Техника - молодёжи 2006-03, страница 45

РЕМЁСЛА www.tm-magazin.ru

43

Рабочая стойка на трассе спидскиинга,

максимально уменьшающая аэродинамическое сопротивление

без травм тут не обходится, как, собственно, и в любом другом виде спорта. Однако есть в спидскиинге одна неприятная в этом плане особенность: упавший на скорости 200 км/ч спортсмен не только рискует переломать конечности, но еще и получить ожоги — настолько чудовищна сила трения на таких скоростях.

Пилоты спидскиинга применяют специальные лыжи, длина которых 240 см, а вес 15 кг. На ботинки сверху надеваются специальные спойлеры, изготовленные из карбона, наподобие стабилизаторов у самолета. На голову — шлем аэродинамической формы из кевлара, на котором в обязательном порядке, помимо рекламы, пишется группа крови спортсмена. Комбинезон изготавливается из специальных гра

нулированных материалов, абсолютно не пропускающих воздух. Над созданием экипировки для спидскиинга трудятся люди, в науке не послед-ние — бывшие инженеры НАСА, к примеру. Для того чтобы эта «вторая кожа» правильно сидела на теле спортсмена, нужно провести в ней более часа перед соревнованиями: не должно быть ни единой складочки. В общем, незавидна участь пилота-горнолыж-ника: выходя на трассу с полной боевой выкладкой, он становится тяжелее более чем на 20 кг Гарри Эггер рассказывает, что на скорости за 200 км/ч лыжи вдруг «начинают жить собственной жизнью». В результате падение. «Меня там просто размазало по трассе», — говорит Эггер. Тяжелы оказались не столько травмы, сколько

ожоги 3-й степени, которые он два месяца залечивал в больницах. Все лето 1998 г Гарри вместе со специалистами разрабатывает конструкцию нового аэродинамического шлема. Однако в дело шлем не пошел: мало того, что он никак не мог правильно «сесть» на голову Эггера, так еще после обдува в трубе оказался хуже, чем предыдущая модель. Несмотря на неудачи, Эггер был на правильном пути. В 1999 г. при помощи своего спонсора компании Red Bull он знакомится с экспертом по аэродинамике гоночной команды «Заубер» Чарлзом Пинцем. Пинц впервые отсканировал все данные Гарри Эггера — от макушки до пяток — поместил эту информацию в компьютер и подобрал оптимальный материал его комбинезона. Изменения коснулись также шлема, который изготовили из высокотехнологичного кевлара, а также спойлеров. Эггер превратился в человека-ракету. В довершение всего у Гарри появились обтекатели на руках и палках, что сделало его похожим на реактивный истребитель. «Без всего этого оборудования невозможно ехать с высокой скоростью», — говорит Гарри. ОН

УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ! Подписаться на журнал

«SKI / Горные лыжи»

можно в любом почтовом отделении связи: по каталогу ОАО «Агентство «Роспечать» — инд. 73076 (полугодие), 72335 (год); по объединенному каталогу «Пресса России» инд. 26111 (полугодие). Для жителей дальнего и ближнего зарубежья для оформления подписки рекомендуем обратиться в подписное агентство: «KSS» (Украина, г. Киев) —телефон (044) 464-0220; «Аиф-экспресс» (Казахстан, г. Алматы) — телефон (3274) 21-3632, e-mail: podpiska@aif.kz ; «МК-Пери-одика» (Москва) телефон (095) 281-91-37, e-mail:info@periodicals.ru . Информацию о приобретении журнала «Ski / Горные лыжи» можно получить на сайте www.skimag.ru

км/ч 300

250 200 150 100 50

Официальные рекорды скорости,

достигнутые человеком без дополнительных движителей

250,7

190

145

36,85

51,98

1. Мировой рекорд в беге на 100 м — 36,85 км/ч (Асафа Пауэлл (Ямайка)

2. Рекорд скорости в беге на коньках на 500 м — 51,98 км/ч (Джереми Уотерспун (Канада)

3. Рекорд скорости в шоссейной гонке на велосипеде — 117,1 км/ч (Сэм Уиттингэм (Канада)

4. Рекорд скорости в санном спуске — 145 км/ч (Альберт Демченко (Россия)

5. Примерная скорость свободного падения парашютиста —190 км/ч (приведена для сравнения)

6. Рекорд скорости в спидскиинге — 250,7км/ч (Филипп Гойчель (Франция)