Техника - молодёжи 2007-10, страница 34

Техника - молодёжи 2007-10, страница 34

1957 г.

АИ-20

1967 г.

АИ-25

1970 г.

ТВЗ-117

_; д-18т

1984 г.

В 1957 г. завод запустил в серию турбовинтовой двигатель (ТВД) АИ-20 мощностью 4000 л.с. для установки на самолёты Ил-18, Ан-10, Ан-12, а его более поздние модификации - на Ан-38, Ан-32 и Бе-12. В 1967 г. в серийное производство был запущен АИ-25 - первый двухконтурный турбореактивный двигатель для пассажирских самолётов Як-40. В 1970 г. освоено производство газотурбинного двигателя ТВЗ-117ВМ(ВМА), созданного совместно с ленинградским КБ им. В.Я. Климова, мощностью 2225 л.е., который стал базовым для массового семейства турбовальных двигателей для вертолётов Ми-28, Ми-171, Ми-172, Ка-31, Ка-32, Ка-50 и Ка-52 (14 модификаций этого двигателя ставят на 18 типов средних вертолётов). В 1977 г. завод приступил к выпуску Д-36 - базового двигателя принципиально нового поколения двух-контурных турбореактивных двигателей (ТРДД) к самолётам Як-42, Ан-72 и Ан-74.

Белые халаты - обязательная униформа монтажников двигателей «Мотор Сич»

Из таких вот деталюшек, выверенных по всем параметрам, и собирают современные авиационные двигатели

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?