Техника - молодёжи 2011-08, страница 36
34 ВЫСТаВКИ дВИЭЦИЯ ТЕХНИКА-МОЛОДЁЖИ №935|август2011 Шоу удалось, а проблемы остались!НЕДАВНО ПРОШЕДШАЯ В МОСКВЕ ВЫСТАВКА «HEL1RUSSIA 2011» ПОКАЗАЛА, ЧТО С ПРОИЗВОДСТВОМ ВЕРТОЛЁТОВ В РОССИИ ДЕЛО ВРОДЕ БЫ ОБСТОИТ НЕПЛОХО А ВОТ НОВЫХ РАЗРАБОТОК У НАС НЕГУСТО. ЕСЛИ ДЕЛО ТАК ПОЙДЁТ И ДАЛЬШЕ, ТО ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НАД ПРОСТОРАМИ РФ В ОСНОВНОМ БУДУТ ЛЕТАТЬ ВИНТОКРЫЛЫЕ МАШИНЫ ЗАРУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА Юрий МАКАРОВ За последнее столетие человечество создало немало летательных аппаратов. Но, пожалуй, только один из них, - вертолёт, - позволяет человеку добраться до таких мест на планете, куда другим видам транспорта путь заказан. Это свойство особенно полезно для России, почти половит7 территории которой занимают труднодоступные районы. Стимулом для активизации вертолётной индустрии в России в какой-то степени стало введение с 1 ноября 2010 г. уведомительного порядка полётов на высотах до нижнего безопасного эшелона, то есть на тех высотах, где и летают в основном винтокрылые машины. Теперь для полётов на них не надо каждый раз получать разрешение, достаточно просто уведомить соответствующие госорганы. Это обстоятельство безусловно повысило интерес к IV Международной выставке «Helirussia 2011». Прелюдией к выставке служили российские вертолёты. Перед входом в выставочный павильон № 1 в глаза бросился ярко раскрашенный опытный образец нового среднего вертолёта Ми-38 ОП-2, совершившего свой первый дальний ftepe-лёт осенью 2010 г. из Казани в Москву. Машина оборудована турбовальными двигателями XPW127/5 производства компании Pratt & Whitney Canada и современным комплексом авионики ИБКО-38 производства компании «Транзас». Она также может оснащаться российскими моторами ТВ7-117В. Ми-38 - аппарат нового поколения, способный обеспечить Многоцелевой спасательный вертолёт Ка-32А11ВС |
