Юный техник - для умелых рук 1967-16, страница 2

23 омлбрн (/ ноября) 1917 года в 21 час __ 40 минут выстрел бакового орудия крете-а < Аврора» послужил сигналом к штурму имнего дворца—последнего omnia Временного нравнтельива Матросы крейсера в этот день участвовали ь захвате Зимнего дворца и Центральной телефонной станции, охраняли штаб пролетарской революции — Смольный

Легендарный крейсер, eoiee шншнй всему Миру начало новой эры — эры оцналцз. ма, сохранился до наших дней. Он стоит v граннтной набережной Невы как бес-м ртный памяшнк Великому Октябрю. Здесь открыт музей

Трудно иайтц в нашей стране пионера, который не видел бы изображения исторического корабля Ни еще ишере нее увн деть своими глазами, если не настоящую «Аврору», ти хотя бы ее модель.

II юные lewniKH i успехом строят такие модели яля ленинских комнат и музеев школ, ломив пионеров

СделаГпе н им чоделг крейсера «Аврора» Это будет наш подарок 50-летию Be-iffKoro Октября н llKI-летнк) со дня рождения В II Ленина Конечно, нрндетгя немало поработап.. зато ваш школьный музей обогатится новым, ценным экспонатом.

Прежде чем лап. описание модели, мы расскажем, когда и гае построен крейсер, каким быю его вооружение, каково боевое н революционное прошлое ею команды.

К'реЙ1 ер — слоио голландское В старину так начинались быстроходные парусные via. которые ш-пользоиалн i Д1и морской рлведш u\|ijiiu берег- и. зашиты караванов iyjc>R от неириятелмкн* кораблей

и т. д. В настоящее время — это крупный боевые корабли с артиллерийским или ракетным вооружением Помнмо пу^ек н ракетных установок не палубе крейсера часто размещаются торпедные аппараты.

Крейсер «Аврора» был построен в Петербурге на отечественной верфи и вступил в строй боевых кораблей русского флота в 1903 году.

Длина корабля — 123,7 м; шнрина — 16,8 м. осадка—6,4 м носом и 7,3 м — кормой; водоизмещение — 6731 т.

Артиллерийское вооружение — восемь 152 мм орудий, двадцать четыре —75 мм, восемь — 37 мм н два десантных орудия. Торпедное вооружение — два подводных иппарата и одни надводный

Все жизненные части крейсера укрывала броня. Боевая рубка имела броню толщиною 152 мм, палуба корабля была сделана нз 38 мм брони.

Снловаи машинная установка «Авроры» состояла нз трех паровых машин общей мощностью 11 (<00 л с (лошадиных сил), которые приводили в действие три гребных винта Пир для машин вырабатывался 24-мм паровыми котлами.

Наибольшая скорость крейсера — 20 узлов * При полном запасе топлива (около IU00 т) корабль экономическим ходом в 10 узлов мог без захода в порты для пополнения топлниа пройти 4000 морских миль, т. е более, чем 7400 км

Хорошими были мореходные качества корабли. его остойчивость — периоды и ам-плиту да качки, поворотливость н устойчивость па курсе Для уменьшения качки на скулах к подводной части корпуса были >> 1анонлспы боковые кнлн

Команда крейсера состояла lit 570 человек. включая 20 офицеров

Соевая и революционная деятельность «Авроры» (1904—1917) В октябре 1904 гида в составе второй Тихоокеанской эскадры русских кораблей крей* ер «Аврора» oi-правнл! я на Дальний Век ток. где шла русско-японская война Во время Цусимского сражения (май 1905 г) «Аврора» вступила в неравный бой с депятью японскими крейсерами Аироровны сражались героически, но, получив серьезные повреждения. русский крейсер дня hi правления повреждении вынужден был уйти в ней-1ралы1ый порт Маннлу (Филиппины)

Вскоре война «окончилась, и в 1*300 году • Аврора» вернулась в Россию Морякам стали тиесты и «кровавое воскресенье», н революционные события 1905 года. На крешере vcii.ih.ihii революционные настроения Весь рядовой состав был списан I корабли Одн.якп среди вновь назначенных моряк..1 ok.iij.ioci немало революционеров

* У|ел — одна морская миля в час, т. е 1«Г)2 м 'час.