Юный техник - для умелых рук 1978-11, страница 12

Юный техник - для умелых рук 1978-11, страница 12

РАНГОУТ И ТАКЕЛАЖ БРОНЕНОСЦА «ПОТЕМКИН»; 1

1 — фон-мачта; 2 — орудийная платформа; 3 — проженторный марс; 4 — передний топовый огонь; 5 — фона-рей; 6 — фока-штаг; 7 — фор-стснь-штаг; 8 — фон-ванты; 9 — фок-банштаг; 10 — марсовая площадна; 11 — путенс-ванты; 12 — передний топовый огонь; 13 — стеньга; 14 — эзель-гофт; 15 — фока-топенанты; 16 — талреп; 17 — фор-стен ь-ванты; 18 — фор-марса-рей; 19 — перты; 20 — бугель; 21 — фор-брам-рей;

22 — блоки сигнальных флагов;

23 — клотиковые огни; 24 — красный флаг революции.

25 — грот мачта; 26 — грибовидное ограждение вентиляционных шахт; 27 — платформа грот-мачты; 28 — пулемет; 29 — ванты грот-мачты; 30 — грот-бакштаг; 31 — вертлюг гафеля; 32 — грота-штаги; 33 — грота-рей; 34 — марсовая площадка грот-мачты; 35 — верхний кильватерный огонь; 36— дирик-фал и шпрюйт; 37 — гафель; 38 — эрнс-бакштаги; 39 — кормовой (андреевсний) флаг; 40 — леерное ограждение; 41 — топенант грота-рея; 42 — грот-стень-ванты; 43 — топмачты; 44 — задний топовый огонь; 45 — эзель-гофт грот-мачты; 46 — бейсЬут грот-брам-рея; 47 — антенна; 48 — нлотин грот-мачты; 49 — гюйс-шток с гюйсом; 50 — флагшток кормовой с андрееесним флагом; 51 — бейфут грота-рея.

СУДОВЫЕ ОГНИ: (см. рис. на стр. 16): 1 — передний топовый; 2 — задний топовый; 3 — левый бортовой (красный); 4 — правый бортовой (зеленый); 5 — гакаборт-ный; 6 — кильватерный нижний; 7 — кильватерный верхний; 8 — клотиковый; 9 — буксирный; 10 — носовой якорный; 11 — кормовой якорный.

Судовые огни (рис. 58). Все корабли военного флота и все суда морского флота во время плавания в море обязаны в ночное время нести строго определенные огни, по которым встречные и пересекающие курс суда могли бы определить направление и скорость их движения. Это передний и задний топовые огни, бортовые отличительные, гакабортный огонь, выставленный на корме.

Кроме того, на корабле есть якорные, кильватерные, буксирные огни. Их расположение на броненосце «Потемкин» видно на рисунке 58.

Окраска модели. Перед окраской корпус и детали шпаклюются и прошку-риваются несколько раз. Нитрокраска наносится несколькими слоями. Подводная часть красится в красный цвет, надводная часть, надстройка, башни, орудия — в черный, рубка, мостики, рангоут, верхняя часть фальшборта — в палевый, иллюминаторы — в светло-зеленый, палубы кроются лаком, шлюпки — в белый, подводная часть катеров — в красный, а надводная — в черный, верх дымовых труб с козырьком наверху и козырьком в середине — в черный, а сама труба — в палевый, кнехты и шпили — в черный, шлюпбалки — в белый, краны — в палевый.

Окрашенные детали монтируются на свои места. Готовая модель для сохранности закрывается стеклянным фут« ляром.

И. МАКСИМИХИН

Ленинград

Рис. О. РЕВО и автора

ДЕТАЛИ НАДСТРОЙИИ

12

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?