Юный техник 1958-01, страница 45

Вести

с пиши матернкоч

Н0КТ0ВИЗЭР

Ноктовизор — это ночной электрический бинокль, он позволяет темной, беззвездной ночью видеть так же ясно, как видит человек невооруженными глазами в солнечную погоду.

С помощью ноктовизора можно смотреть сквозь густой -туман и толстым слой обла-J ков. Он может оказать боль-> шую помощь водителю автомашины, машинисту паровоза, летчику и штурману корабля.

Ноктовизор может быть использован в лабораториях и в производстве, для наблюдения за процессами, которые надо вести при очень слабом освещении.

При конструировании ноктовизора исходили из того, что все тела испускают инфракрасные лучи, невидимые для человека.

Задача состояла в преобразовании инфракрасных лучей в видимые световые лучи.

Эта задача решается в два приема.

Инфракрасные лучи, падая на слой из соединений натрия, калия или рубидия, вырывают из слоя электроны.

Чтобы преобразовать поток электронов в видимый свет, в ноктовизоре использовано известное физическое явление — люминесценция. Электроны, ударяясь о слой люминофоров, заставляют их светиться.

Чтобы свечение было интен

сивным, электроны должны иметь большую скорость. Скорость же электронов, вырываемых инфракрасными лучами, незначительна. Поэтому движение этих электронов должно быть ускорено с помощью электрического поля. Электрическое поле с напряжением около 4 тыс. в создается с помощью аккумулятора.

Вес собственно ноктовизора 1Г>0—200 г, а аккумулятор весит 1.5—2,0 кг. Прибор может быть смонтирован на каске.

Однако па автомашине, на паровозе. на корабле и па самолете аккумулятор может быть помещен отдельно в любом месте и соединяться с ноктовизором при помощи гибких проводов.

Можно думать что ноктовизор вместе с источником тока в недалеком будущем будет ненамного тяжелее обычных очков.

Петя. «Фоторепортеров и кинооператоров прошу не мешать своими блиц-вспыш-ками!» (См. стр. 53.)