Юный техник 1959-08, страница 23

Нам придется снова вернуться к истории. В прежних швейных машинах «чепнок» действительно напоминал челнок (см. рисунок).

Чегнок сколь-- _нпендикул^рно движению иглы. В нем

помещалась шпулька с ниткой

Счользя, челнок проникал в leinio, образованную нитью ты, проскакивал насквозь, увлкая за собой нить шпульки. При обратном движении иглы — Bdepx — верхняя нить тянет нижнюю Когда игла по;-- 1ась, особая подающая планка передвигала ма^тьрию ^и. у одного стежка по направле

нию шва Игла нач^ гк аться. Челнок же возвращался

в прежнее (на рисунче — ее правое) положение и вновь

начинал только ч^то они аи' терацию.

В совримэнных швуйяегё мац * трименяется вращающийся челнок. По виду он уже ни» „ j,ero' не имеет с корыто

образной лодочкой (см. hbpthvio .пс" Vi-—VI), но принцип образоЕания стежка сохрани;.

Игпа, протыкая ткань, образует под лю верхней нити.

Острый носик — захват челнока — расш' _ ■ пётлю. Петля удлиняется за счет вытягивания : _пги з во Ул катушки и проходит вокруг челночного устройства. Изл1 ня масть нитки оттягивается нитепри'ягивателем настолько,- чгобиг образовавшееся переплете а остановилось как раз на половиче общей толщины сшиваемых тканей.

ТКАНЕПОДАВАГЕЛЬ

Игла идет Bdepx, а ткань движется специаль^ ным приспособление {анеподаьателем, который пеоемещаб Зно на длину одного стажла

В отверстии рабочей доски машины под иглой помещается зазубренная пластинка. Ткань к этой пластинке прижимается папкой, укрепленной на вер жальном штоке, сила натяжения которого per лирует'.я пружиной. Зазубренная пластинка поднимается вверх, прижимая ткань к лапке, затем движет зонтально впеоед,

сдвигая ткань, поте /сдается, освобождая последнюю, и, н" и ~.ц, в низшем положении подвигаете jar, чтобы затем вновь подняться к ткани.

На цветной вкладке (.оказано, как рычаг от эксцентрика получает в<эзвратно-поступательное движение, застГЕпчя пластинку тканеподавателя ходить вьад-вп" ^д

Вы уже обр знчмание, сколько разных

движений допг о ь.ть строго согласовано в швейной MS¹ не. В машине марки «Тула», изображенной на вкладке применен электрический двигатель с .'.ощностью на валу 18 вт. Он приводит в де тви° е "-ъ сложный механизм швейной маг." и; ev двигателя и регу

лирование чис существляется рео

статом, CMOf в ножной педали.

21