Юный техник 1962-04, страница 28

бирался другой номер — действовала вторая модель.

Среди этих моделей наибольшим успехом у посетителей пользовались три маленьких трактора. Они стояли на макете поля. По телефону включался электрический моторчик первого трактора — он двигался вперед, сзади у него загоралась лампочка. Луч света попадал на второй трактор, там начинал действовать фотоэлемент, который и включал мотор. Этот трактор шел вслед за первым и, в свою очередь, вел лучом света третью модель. Это была новинка. Ее сконструировал Володя Катуков с товарищами г кружке автоматики Красногвардейской ДТС.

Много интересного можно рассказать о том, как юные техники овладевали новой для себя техникой, как впервые они делали телевизоры, совсем не похожие на нынешние, как, увидев на обложке журнала фантастический рисунок «Дороги будущего*, они в Москве, в Ленинграде, в Харькове, в разных местах сами сконструировали модели электромагнитных дорог. Все новое, необычное всегда привлекало внимание юных техников. Поэтому они стремились завязать дружбу с учеными и изобретателями. Вот только один пример.

Во время войны стал известен проект профессора Георгия Ильича Бабата: можно соз

дать электрические автомобили, которые будут получать энергию не по проводам и не от аккумуляторов, а на расстоянии. Г. И. Бабат назвал такую машину вечемобилем (буквами «в. ч.» сокращенно обозначаются токи высокой частоты). Конечно, юные техники не остались равнодушными к новой идее. На Центральной станции юных техников они целый вечер расспрашивали Георгия Ильича о свойствах токов высокой частоты, о чудесном ве-чемобиле. И тут же решили: строим модель!

В электротехнической лаборатории проложили фанерное шоссе. Под ним протянули провода, присоединили их к ламповому генератору токов высокой частоты. Стоило включить генератор, как невидимые токи начинали распространяться по шоссе. По воздуху они попадали в маленький автомобильчик. Мотор действовал, машина двигалась.

Много полезного узнали юные техники от Г. И. Бабата. И он сам до конца своей жизни был другом любознательных ребят. Совсем недавно вы читали в «Юном технике» его интересные статьи об электричестве.

...Из года в год сложнее и интереснее становились модели юных техников. Ширился поход за новую технику, росло мастерство умелых рук.

ЭЛЕКТРОПАЯЛЬНИК С ОСВЕЩЕНИЕМ

Вряд ли кто и* радиолюбителей откажется иметь такой паяльник. Он очень удобен в работе. Его нагревательная часть состоит из остеклованного сопротивления в 400 ом, внутри которого проходит медный стержень. Наружная часть сопротивления обматывается асбестовым шнуром и обжимается трубкой из ировельного железа. В верхнюю часть двойного хомутина из жести вставлена лампочка от карманного фонаря 3₍5 в (ее цоколь обмотан асбестовым шнуром), а л нижнюю — основная трубка паяльника. Лампочка включается в сеть (127 в) последовательно с остеклованным сопротивлением. Мощность паяльника около 35 вт.

А. Абрамов

26