Юный техник 1963-11, страница 8

— Ну, как провел отпуск? — спрашивают друзья.

— Отлично! — говорю я. — Лучше не придумаешь! Курорт Сисим.

— Сисим?

Я вижу, как лица затуманиваются, внутренний взор собеседников обегает карту южных по-. . бережий. После летних отпусков ее контуры особенно прочно залегают в душе многих москвичей-путешественников.

— Глухое местечко? — после некоторой паузы спрашивают знатоки маршрутов. — Или что-нибудь совсем новое? Последний модерн?

— Последний, — смеюсь я. — Вместо шума прибоя — рев бульдозеров, вместо крема для загара — смесь пыли и солярки. Иногда еще добавляешь диметилфталат — комарье и мошка еще не вывелись на трассе Абакан—Тайшет.

Место действия названо, тайна загадочного названия проясняется. Про дорогу Абакан — Тайшет слышали все. Еще бы! Новая грандиозная магистраль, ударная комсомольская стройка, далекая таежная трасса, окруженная романтикой подвига Кошурникова и его товарищей...

Трасса, впервые в мире строящаяся сразу под электротягу, проходит намного севернее маршрутов, изысканных Кошурниковым, Журавлевым и Стофато. И хоть не там ляжет дорога, которой отдали жизнь первопроходчики.— героев не забывают...

Нарта стройки. Вьется, вьется лабиринт ее колеи. Мелькают названия: Абакан, Минусинск, Коныгино, Жерлык... А вот еще три станции рядом друг с другом: Журавле-во, Кошурниково, Стофато.

...чтобы,

умирая,

воплотиться

Владимир ГРИГОРЬЕВ ФотоЮ. БАРМИНА (ТАСС) и

к. чирикова

в пароходы,

в строчки

УДАРНЫМ ^{и в другие долгие дела}*

иомкшмыких

СТРОЙКАХ