Юный техник 1965-09, страница 6

назначался для перевозки пассажиров и грузов.

В 1929 году бьш создан самолет

Жузоподъемн остью около 5 тыс. кг.

1ссажирский цельнометаллический самолет ПС-9 (АНТ 9) развивал ско-

Ггть 220 км в час. брал на борт

пассажиров, и дальность его рейсов равнялась 1800 км. По скорости полета АНТ 9 превосходил иностранные машины того времени.

Год рождения тяжелого бомбардировщика АНТ-6 (ТБ-3) — 1931-й. В свое время АНТ-6 был самым тяжелым сухопутным самолетом. Его полетный вес составлял 16—19 т. скорость — 280 км в час. дальность — 900 км. В первые годы Отечественной войны он с успехом принимал участие в борьбе с фашистской авиацией. Техническое долголетие — одно из характерных качеств самолетов Туполева.

АНТ-25 (РД) построен в ЦАГИ специально для рекордного попета на дальность. Скорость его 212'карт чаи На этом самолете экипажи летчиков В. П. Чкалова и М. М. Громова установили несколько мировых рекордов дальности и продолжительности полетов. На нем был совершен беспосадочный перелет через Северный полюс в США. По треугольнику Москва (Щелково) — Тула — Рязань Громов пролетел на нем за 75 час. 12 411 км.

Самолет-гигант АНТ-20 — «Максим Горький* обладал дальностью полетов 2000 км и максимальной скоростью 250 км в час. АНТ-20 поднимал 80 пассажиров и был самым большим самолетом своего времени. Полетный вес его был 42 т.

В годы войны летчики с восторгом встретили советский пикирующий бомбардировщик ТУ-2. Он значительно превосходил по своим летно-так-тическим данным немецкий бомбардировщик фирмы «Юнкере». Скорость его достигала 547 км в час. а немецкого бомбардировщика — 445.

Кончилась война. А. Н. Туполев занялся' разработкой реактивного пассажирского самолета. В 1956 году, на два года раньше зарубежных, появился на воздушных трассах нашей страны первый реактивный пассажирский самолет ТУ-104. Он развивал скорость 900 км в час и покрывал расстояние 2500 км. Вслед за ним появился турбовинтовой самолет ТУ-114 — современный трансконтинентальный воздушный лайнер. В наши дни на нем осуществляются беспосадочные перелеты Москва — Гавана. Скорость его — 850 км в час, дальность — 12 тыс. км. На Брюссельской международной выставке ТУ-114 получил приз — «Гран-при».

В ближайшем будущем поднимется в воздух ТУ-144, над которым работает сегодня конструкторское бюро Туполева. Технические данные новой машины поистине нзумител 120 с лишним пассажиров сет на расстояние 6500 км чем за 2.5 часа. Расстояние, отделяет сегодня людей друг га, как бы сократится в два виной раза.