Юный техник 1967-08, страница 11

был находиться двигатель, стояли какие-то баллоны. Такие же были укреплены за спинкой кресла. От баллонов тянулись трубопроводы в хвостовую часть самолета, где находилась странная конструкция, по-видимому двигатель. По своей форме и размерам он больше всего напоминал 20-литровый бидон из-под молока. Бахчиванджи подошел поближе, заглянул внутрь бидона. Горловина его сужалась, образуя воронку, а на плоском дне виднелись шестигранные головки неведомых деталей. Бахчиванджи хотел было уже потрогать их рукой, как его окликнули. От фанерного сарайчика к нему подходил человек в суконной куртке и кожаном ш#еме с поднятыми на лоб предохранительными очками.

— Отойдите от двигателя! — крикнул человек сердито. — Хотите без глаз остаться?

«Я не ошибся, это двигатель», — подумал Бахчиванджи.

— А почему без глаз? — поинтересовался он.

— Потому, система уже под давлением. Может брызнуть кислота.

— При чем здесь кислота?

— Как при чем? Двигатель на ней работает.

— На чем? — переспросил Бахчиванджи, думая, что ослышался.

— На азотной кислоте и керосине.

«Что за черт...» — подумал Бахчиванджи.

Г. Я. Бахчиванджи

— Да, вы новичок, — произнес сердитый человек (ведущий инженер по двигателям, как выяснилось потом). — Летчик-мспытатель? Ну тогда я вам прочту лекцию.

Лекция была короткой — о жидкостном ракетном двигателе.

— В каждой единице его объ

Общая компоновка самолета БИ-1 и схема его двигателя

—МЛ-