Юный техник 1968-07, страница 46

Юный техник 1968-07, страница 46

Забавы на Ше

«/Зодяные сани»

Разработано на ЦСЮТ Узбекистана

Этот веселый аттракцион хорошо устроить там, где есть неглубокий (до 1,2—1,4 м), спокойный, с ровным песчаным дном водоем — озеро, пруд, небольшая тихая реч ча Летом прошлого года узбекские юные техники полтора месяца натались на таких санях. И по одному и по два человеиа. И ни разу сани не сошли с рельсов.

Как устроить такой аттракцион, видно из рисунков

Рис. 1. САНИ (500x900 мм): 1 — настил из досок (20x100x500 мм); 2 — но-леса; 3 — полозья (дюралевый уголок 50x50x5 мм).

Рис 2. ГОРКА. Высота ее 7—8 м. Можно испольчовать рельеф берега, а прн низиих пологих бсрсгпх построить из дерева, металла, Сетона. Длина рельсового путн 20 — 25 м При этих параметрах ход саней по воде 20—25 м.

Обязательное условие — угол входа рельсов в воду не более 1—2Г; длина части рельсов, находящихся под водой, — не менее 1 м.

Риг. 3. КОЛЕСА и крепление их к саням. Настнл 1 крепится шурупами 2 к полозьям 3. Колесо 7 отливается из текстолита (капрона, бронзы, чугуна). Диаметр колеса — 70 мм, ширина — 20 мм, оно устанавливается на стальной осн 8 диаметром 10 мм. Резъба на концах оси М8. Длина оси 45 — 48 мм. Шайбы 4 (их две) толщиной 3 мм каждая скреплены гайиамн 6- Ось обязательно закернитс с гайнами. чтобы они не отвернулись. Можно поставить колеса и с подшипниками качения. Опора 5 делается из гогс ж» дюралевого угодна 50x50x5 мм, ирепится тремя винтами 12 с резьбой М5 к полозу 3 Винты закерниваются. Для надежности в опоре отверстие для оси делается таиже с резьбой М8.

Рельс 9 — стальной конструкционный уголок 25x25x5 мм ирепится шурупами 10 ппотай к продольной шпале 11 через каждые 300 мм.

Рис. 4. РЕЛЬСОВЫЙ ПУТЬ. Рельсы 1 крепятся и продольным шпалам 2 (сосновая доска сечением 30x200 при любой возможной длине), а те — к поперечным шпалам 3 того же сечения длиной в 1 м наждая Поперечные шпалы устанавливаются на рассто] нии в 1 м друг от друга

Рельсы тщательно рихтуются. Особое внимание надо уделять гараллелэ-ности рельсовых ниток.

Скорость саней достигает 35 — 40 нм/час. Поэтому предупреждаем, что кататься на них одним ребятам без взрослых нельзя.

Очень важно соблюдать точность посадни на санн. При перемещении центра тяжести вперед или назад сани будут либо прыгать по волнам, либо «зарываться» в воду.

Если захотите увеличить длину пробега, то нижнюю часть настила саней обшейте листом тонкого текстолита или жести, скольжение улучшится.

Несмотря на точность изготовления конструкции, необходим ежедневный техиичесний осмотр и саней и релисового пути.

В. Н0ПТЕЛ0В,