Юный техник 1970-04, страница 36
арманлл наци № 2 — Герман Герннг. Этому нужны были пушки, танкк, О том времени напомтыио'. памятные доски hs стенах цехов с именами тех, кто логнб в богьбе протн 5 Ьашизмч. Конмунисты, друзья и соратники Югиу-са Фучика, сражались и здесь, на «Шкоде». Одии день, сап ый черньг"! де«ь завода, jOiw нт здесь каждый. 25 апреля 1Э45 года, чогдр дл „кончай гя войны оставалось всего две недели, американские «летающие крепости4 вапварски пазбомбпли завод. 4 потом сюда прибыл .'осподин Форд с на.иерекием по дешевке купии руины и ча их месте соорудить свой, фордовскнй эввод по ремонту аме-рнка) ;к1х автомоб.лей дл« всей Европы. По господин Форд по тучи л от ворот поворот. Заводы стали народныгл дсстояниемг Сохранилась старая фотография. . пу-дь: камней, ноореженный металл. И... новенький паровоз! Уд^знтельно, но среди этих развалин уже в декабре сорок пятого года стали снова выпускать локомотивы. А потом наступил 1958 гсд. Последний паровоз вь шел дз сбороч юги цеха, навео да уступив мее: о электровозу ...Каждое утро узкие улицы старого города выплескивают пятьдесят :ьи ,яч хозяев народного предлрняии «Шкода». Это они заслужчл] заводу высптие награды страны — 0>зден Геспубть ки и Орден Клемента Готвальд;.. Это они рош] ли — носить «Шкоде» нмя В. И. Ленина. В. ТОМАН, гл. редаип ор журнала ABC юных технинов (ЧССР), С. ЧУ МЛ НО В наш. спец норр. (Один нз авторов репоптчж* был гостем и в стране н на : явод- А В. Томан хо-дгл здесь так, словно ему нзчестед каждый закоулок. И значимых оказал oci, множеств . Почему — выяснилась, ко"-да мы поравнялись с одним старым цехом. — Знаешь, эте мой цех. Здесь я ра ботал, а уж потом стал журналнстс;.1. Так что дли одного нз автороь это репортаж нз чодного дома.) |
