Юный техник 1972-03, страница 60

мобиль он прощупывает своими руками, прослушивает своими ушами. Конечно, ему помогают слесари, карбюраторщики, электрики. Если надо, позовет жестянщика, сварщика, опытного механика; но все равно Леша не отходит от машины до тех пор, пока сам не убедится — автомобиль готов.

И тогда он переодевается снова. Спортивный костюм, щеголеватая кожаная куртка, перчатки, особые ботинки на толстой, устойчивой подошве. Ребята знают его слабость и подсмеиваются. Но Леша демонстративно не обращает внимания ни на какие насмешки. Это его прин-

шину с домкрата и помял кузов. Всю ночь Леша не ложился, налаживал автомобиль.

— Ну, как настроение?

— Настроение бодрое.

— А о чем задумался?

— Мне надо оторваться на старте. Если оторвусь — выиграю. Если нет — кет.

Он оторвался и выиграл...

Он переваливал Кордильеры, форсировал южноамериканское побережье, возносился к облакам, цеплялся за верхушки Анд.

Восьмидесятисильный мотор его машины терял мощность на высоте 5 тысяч метров до каких-то жалких 18 лошадиных сил.

Он дышал через кислородную маску. Его мотало на отчаянных спусках. Сумасшедшая горная ре-

цип — садиться за руль в лучшем виде.

Клеверов часто употребляет слово «работа»: «Первый этап отработали хорошо», или: «Ну, я тебе скажу, работа на этой трассе лошадиная»... И все равно я знаю: за рулем он празднует!..

Я видел Лешу за пять минут до старта кольцевых гонок. Он стоял около своей машины с бортовым номером «13» и смотрел куда-то вдаль. У него было усталое, постаревшее за ночь лицо. Накануне механик уронил ма

ка, которую предстояло преодолеть вброд, норовила опрокинуть автомобиль и разбить о камни. Все эти дни я думал о нем.

Мальчиком Леша мечтал стать шофером и стал шофером. Юношей Алексей мечтал покорить скорость и покорил. Мастер спорта Клеверов мечтал о рекордах и установил не один рекорд.

Я желал Алексею успеха. Я ждал. И дождался первой ласточки. Из Соединенных Штатов Америки пришел спортивный

64