Юный техник 1972-03, страница 58

"тец с войны не вернулся.

В 1947 году Леша Клеверов закончил 8 классов и поступил в автомобильный техникум. В техникуме мальчишек подкармливали — это было одно из соображений, которое привело его сюда. И другое — из техникума дорога до самостоятельной жизни, до заработков была заметно короче, чем из школы. А ему обязательно надо было сократить этот путь. Мать одна тащила всю семью и совсем выбилась из сил.

Техникум Леша тогда не закончил.

Заболела мать. Он просыпался

с мыслью: «На что купить хлеба?» — и с этой же мыслью ложился спать. На работу его долго не брали — мал. Наконец, пристроился учеником слесаря на мотоциклетный завод. Доработал здесь до призыва в армию, выучился водить мотоцикл. Но после армии на старое место не вернулся. Хотел, но не мог. Он был единственным мужчиной в семье. Кормильцем. Пошел в мастерскую металлоремонта: чинил замки, изготовлял ключи, налаживал электрические утюги, плитки,' чайники.

Он работал столько, сколько было положено, и сверх того брал «халтуру». Не жадный по природе, Алеша гнал рубли: сест

ре Любе нужно было пальто, сестре Зойке — новые туфли, да и самому надоела армейская амуниция. А еще ему хотелось купить холодильник н набить его колбасой, маслом, сыром... Голодное детство еще не до конца ушло из памяти.

Через год, однако, Алексей вернулся в автомобильный техникум и с отличием закончил вечернее отделение.

После техникума он выбрал автозавод и вскоре стал испытателем автомобилей.

...Мы едем на юг. Далеко — в район Батуми.

Нам нужно сухое шоссе. Иначе невозможно закончить в срок ходовые испытания новой модели. Россия в снегу, на Украине проливные дожди. Сухо только л Аджарии.

Мы едем много часов подряд. Стрелочка на спидометре замерла у отметки 100. На спусках ее тоненькое жало медленно от

62