Юный техник 1972-11, страница 20

Вот почему на повестке дня стоит задача создания нового поколения космических систем, основанных на принципе многократного использования летательных аппаратов. Проекты таких систем активно разрабатываются во многих странах. Один из них предусматривает создание космолета [его называют еще транспортным кораблем], состоящего из двух ступеней, каждая

из которых имеет крылья. Система будет снабжена жидкостными реактивными двигателями (ЖРД|, работающими на жидком водороде и кислороде, и прямоточными воздушно-ревктивными двигателями.

Один из вариантов схемы попета таков. Космопет взлетает вертикально, затем на высоте 120 км

его первая ступень |«стартер») отделяется и начинает спуск. Поначалу он проходит по баллистической траектории, когда же до земли остается 30—40 км и плотность атмосферы становится достаточной, в работу ькпючаются рупи и воздушно-реактивные двигатели. Дальше спуск становится управляемым, посадку аппарат депает на аэродром 1-го класса «по-самопетному».

Вторая ступень после отстыковки продолжает разгон и на высоте порядка 200 км выходит на орбиту искусственного спутника. Соединившись с орбитальной станцией, корабль сдает свой и принимает «чужой» грузы, меняет, если необходимо, экипажи, отстыковывается, включает тормозной двигатель, сходит с орбиты и

18