Юный техник 1972-12, страница 34

Это генеральный план Артека. Уже построенные лагеря: 1. «Морской». 2. «Горный». 8. «Прибрежный». 10. «Лазурный». 12. «Кипарисный». 9. Фабрика «Артек». 17. Городок пионервожатых. 19. Жилой комплекс. А теперь о том, что будет. Основные зоны строительства отмечены белыми кружками. Это, в частности, 13. Спортивные и учебные комплексы «Лазурного» и будущего «Воздушного» лагерей. 4 и 3 — «Воздушный». 5. Городок космонавтики. 6. Городок флоры и фауны Крыма. 7. Комплекс науки, техники, искусства и спорта.

Строители даже дорожки проложили точно по тропинкам, протоптанным пионерами, — самый удобный путь для ребят! Но во всех лагерях есть еще одна невидимая глазу система путей, проложенных для стока вод от летних ливней, от весеннего таяния снега в горах. Эта система «тропинок» для воды находится под постоянным наблюдением. Непрерывно совершенствуется берег моря — он оделся в бетон, чтобы не наступало море, не подмывало землю Артека.

Что общего между строительством Камского автомобильного гиганта и Артека? Ничего, казалось бы. А вот смотрите: на КамАЗе стали делать буронабив-ные основания для фундаментов огромных цехов. Происходит это так: специальная машина долбит отверстие в земле, потом туда вводится металлический каркас-арматура и заливается бетоном. Не надо разворачивать землю, рыть котлованы. В Артеке делают таким же образом буронабивные сваи. Они пронизывают почву до

32