Юный техник 1977-10, страница 34

КОЧМАРЕВЫ- ^{МАШННИШ}

mninrmui _и д_{ЕПУТДТЬ}|

Трудная роль достается тем, кому выпадает судьба продолжать династию. Если отец пользовался авторитетом, то для окружающих сын как бы теряет свою индивидуальность. О нем говорят не как о Василии, а как о сыне Харлампия. Но вот что удивительно. Проходит некоторое время, и, если сын крепко встает на ноги, уже о старшем люди говорят, что он отец Василия. Может быть, в этом на первый взгляд незначительном факте кроется самая высокая оценка труда того, кто продолжает династию.

В Могилев я прилетел утром, остановился в гостинице и сразу же позвонил в локомотивное депо, пытаясь выяснить, где можно найти сейчас Василия Кочма-рева.

— Он только что отправился на Оршу, — ответил диспетчер,— к вечеру вернется.

До вечера было много времени, и я решил осмотреть город. Минут через 20—30 совершенно случайно оказался у доски Почета и среди фотографий лучших людей Ленинского района увидел портрет человека с тонкими чертами лица, темными волосами и сосредоточенным взглядом.

А внизу подпись: «В. X. Кочма-рев, машинист, депутат Верховного Совета БССР». Так произошло мое первое, правда одностороннее, знакомство с Кочма-ревым. Вернулся он из Орши очень поздно, и наша личная встреча не состоялась.

Утром следующего дня я позвонил ему домой, рассказал о цели своего приезда.

— К 12 часам собираюсь в депо, — ответил он, — вечером должен быть на заседании бюро райкома партии, а завтра выезжаю в Минск на сессию Верховного Совета БССР. Так что заеду в гостиницу, она находится как раз по пути в депо.

Положив телефонную трубку, я подумал, что даже в простом перечислении ближайших дел, которые предстоят Кочмареву, видны сразу все его обязанности — рабочего, партийного и государственного деятеля. А спустя некоторое время ко мне в номер вошел человек, чей портрет я видел накануне на доске Почета — выше среднего роста, крепкого сложения, энергичный.

Мы разговорились. Сессия Верховного Совета республики посвящается обсуждению проекта новой Конституции СССР. Но у Василия Харлампиевича в Минске много и других дел. Как депутат, он входит в секцию транспорта, и поэтому все, что связано с дорогами и транспортом, — его забота. Вот и теперь нужно будет зайти в Госплан и Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог и поставить перед ними вопрос о строительстве железобетонного моста через реку Басю у городка Чаусы. Деревянный мост там есть, но в весеннее половодье его частенько смывает. И ближайшие к Чаусам колхозы вынуждены возить молоко на молочный завод кружным путем. Да и дороги кое-где надо улучшить. Об этом тоже пишут избиратели.

Депутат высшего законодательного органа республики, и обычная биография, характерная для

32