Юный техник 1978-05, страница 55

Стенд микроизобретений

АВТОРУЧКА-ИНДИКАТОР. Радиолюбитель сталкивается с трудностью: чем мерить диаметр провода, которым нужно намотать катушку индуктивности или обмотки трансформатора. Если у них под рукой нет штангенциркуля или кронциркуля, измерить диаметр проволоки нечем. Александр Жучков из Брянской области изготовил оригинальный измеритель, которым за считанные секунды измеряет диаметр проволоки. Сашв взял две резьбовые детвли от авторучки. На обе половинки, когда детали завернуты, нанес прямую риску. Под этой риской поставил цифру 0. Затем, вращая детали, он с помощью проволоки разных диа-

Разберемся не торопясь=

От полюса до экватора

«От полюса до экватора по поверхности земли я предлагаю проложить трубу большого диаметра, — пишет Расул Шаяхме-тов «з Башкирии. — Холодный воздух от полюса будет вечно двигаться в сторону экватора. А раз есть ветер, то можно организовать пневмотранспорт, действующий в обоих направлениях».

Познакомившись с предложением Шаяхметова, скажу прямо: оно не работоспособно по нескольким причинам. Во-первых, на экваторе и на полюсе одинаковое давление — атмосферное. Конечно, оно может отличаться, но не настолько, чтобы достигать разницы в несколько сот атмосфер. А ведь <именно такой перепад давлений необходим для перемещения воздуха с одного конца трубы на другой прн ее общей длине около 10 тыс. км. Все это давле-

юяс

метров в диапвзоне от 0 до 1,8 мм проградуировал измеритель. Градуировка заключается в том, что проволоку известного диаметра он помещал в зазор между половинками авторучки и заворачивал их до зажима проволоки. В этом положении он наносил риску и обозначал диаметр данной прово! оки. Авторучку, как рекомендует Саша, сле-

ние необходимо, чтобы компенсировать огромное сопротивление воздуха о стенки трубы. Кроме того, Расул пишет, что ветер в трубе будет следствием существующей разности температур. И хотя она будет около 100° — это еще ничего не значит. Труба очень длинная. Она сделана из металла. Значит, воздух в ней будет обязательно нагреваться по мере движения. Это вторая причина. И последняя, третья причина, — очевидная. Я имею в виду стоимость такого сооружения и стоимость земли, на которой ты предлагаешь построить трубопровод.