Юный техник 1979-08, страница 40

БЮРОЮШ

ТУРБУЛЕНТНЫЕ ТОРМОЗА

Мне нажется, можно использовать известные из учебника физики свойства турбулентного движения жидкости для торможения самолета после посадки снабдив е~о «турбулентными» тормозами Устроень они тан. Ди ии колес надо сделать пустотелыми, с лопатками Другие лопатки — неподвижные — устанавливаются на оси колеса. Когда колесо касается полосы срабатывает устройство, впускающее в полость колеса жндность из специального резервуара Перемещаясь относительно друг друга, лопатки будут менять конфигурацию и объем полостей в закрытом объеме. За счет жидкостного трения в турбулентном потоне возникает сила торможения она и будет гасить скорость вращения колеса. Причем сила торможения будет тем боль-шеи чем больше снорость самолета

Сергей Цапнов, г. Красноярск