Юный техник 1980-07, страница 60

Письма

Я читал, что добыть нефть и газ в Сибири, это еще не. все. Надо суметь быстро н без потерь перебросить топливо на большие расстояния в другие промышленные районы страны. Хотелось бы проследить по нарте эти пути.

А. Смирнов, г. Ульяновск

Из каждых 3 т нефти, добытых в стране, 2 дают недра Сибири. Здесь добывается половина природного газа страны.

Т^нспортировка тюменской нефти в европейские районы страны осуществляется по магистральному нефтепроводу Само-тлор — Тюмень — Курган — Альметьевск. По нефтепроводу Шаим — Тюмень нефть поступает на железную дорогу и вывозится в разных направлениях.

Природный газ подается иа Урал по газопроводу Игрим — Пунга — Серов — Н. Тагил. В западном направлении построены другие газопроводы, по которым голубое топливо Медвежьего месторождения достигает Москвы. На территории Западной Сибири действует также самый северный в мире газопровод Мессояха — Норильск, доставляющий топливо в крупнейший заполярный индустриальный центр в низовьях бассейна Енисея.

По системе нефте- и газопроводов сырье идет в западные и южные районы страны, в европейские социалистические страны. Газ поступает и в другие государства Западной Европы.

Все мы знаем, что у нас в стране образование бесплатное. А скольно стоит оно государству?

А. Голубева, г. Шевченко

Расходы государства на одного учащегося за год составляют в

среднем: в общеобразовательных школах — около 180 руб., в средних специальных учебных заведениях — 650 руб., в высших учебных заведениях — свыше 1000 руб.

Через год я кончаю школу. Моя мечта попасть строить БАМ. Успею ли я, не закончится ли к тому времени его строительство?

А. Королев, Свердловская обл.

Прошло шесть лет с той весны 1974 года, когда на окраине таежного поселка Тында высадились бойцы Всесоюзного ударного отряда имени XVU съезда ВЛКСМ. Сегодня на многих участках магистрали уже не условный пунктир, а действующая дорога.

По западному крылу БАМа железнодорожные составы везут горючее, стройматериалы и необходимые для строительства сооружения. А на участке от Лены до Улькана уже ходят пассажирские поезда.

На Центральном БАМе проложена линия Бам — Тында — Беркакит. И зшелон за эшелоном идут на стройки Сибири богатства Южной Якутии — лес и коксующийся уголь.

Но сегодня БАМ уже не только железная дорога. Это огромные строительные площадки, протянувшиеся на многие сотни километров.

В районах БАМа строятся новые города, целые промышленные комплексы. Темпы строительства очень высокие, работы идут с опережением графика, но БАМ по большому счету только начинается.

А теперь взгляните на географическую карту. На огромных и труднодоступных территориях от Муякана до Олекмы работают пока изыскательские экспедиции БАМа. Эти районы еще ждут своих первопроходцев.

57