Юный техник 1981-07, страница 60

заливают цемент на % его объема, после чего оба полушария соединяют болтами; для этого у обоих полушарий должен быть специальный бортик. Линию разъема — экватор шара — следует тщательно уплотнить для полной водонепроницаемости. На этом же бортике крепится кольцо, на которое устанавливается рама из металлических труб и трубчатых колец. Венчает вышку деревянная площадка с шестом. Для повышения остойчивости нужно привесить к нижней части шара дополнительный груз. Получается что-то вроде большого водного вань-ки-встаньки.

Попробуйте, находясь на верхней площадке вышки, резко нарушить ее равновесие. Под действием грузов возникают силы, с ремящиеся вернуть вышку в

вертикальное положение. Вышка начинает колебаться как маятник. Момент прохождения ею положения равновесия — самый удобный для толчка, потому что скорость движения в этот момент наибольшая. Итак, кто дальше!

Ребята любят барахтаться в воде со старой автокамерой. Так вот, оказывается, что и старой, отслужившей автопокрышке можно найти применение, если, конечно, она не рваная.

Положите внутрь покрышки груз: пусть это будет тяжелый круглый камень. Вот, по сути дела, и весь принцип. Теперь покрышка будет не лежать на воде, а стоять, высовываясь, словно айсберг, небольшой своей частью. Нужно только герметизировать внутреннюю полость покрышки, чтобы туда не налива

56