Юный техник 1982-07, страница 50

МУЗЕЙ

EXIST ЛО ШОССЕ

В , 1959 году начинающему красавец автомобиль, который при

художнику-оформителю ЗИЛа массе в 2300 килограммов и дли-

Александру Алексеевичу Ломако- не почти в 6 метров развивал

ву привелось участвовать в вое- скорость 200 километров в час.

становлении исторического авто- Для своего времени эта двух-

мобиля «роллс-ройс», который местная машина была шедевром

после Великой Октябрьской со- автомобилестроения. Таких «мер-

циалистической революции обслу- седесов» было собрано только

живал В. И. Ленина. Ломаков в девять, а до наших дней сохра-

молодости отличался необыкно- нилось лишь четыре экземпляра,

венно острым зрением — мог, В поисках уникальных автомо-

например, разглядеть, как играет билей Ломаков колесит по всей

радуга на микроскопических за- стране. Ради своего увлечения он

зубринах лезвия бритвы. Поэтому даже сменил профессию —

ему была поручена особо тонкая устроился слесарем на одно из

работа — восстановить с по- московских предприятий. Там в

мощью обыкновенной кисточки основном ночная работа, и это

мельчайшие надписи на щитке помогает Александру Алексееви-

приборов ленинского * автомоби- чу выкраивать дополнительное

ля. Энтузиасты с прославленного время для того, чтобы повозиться

автозавода вложили все свое ма- в гараже с механическими ре-

стерство и душу в выполнение ликвиями.

почетного задания. От проходной Александр Алексеевич Ломаков

ЗИЛа до места своей постоянной состоит в Московском клубе сле-

стоянки в Музее В. И. Ленина по- допытов автомотостарины (САМС).

молодевший сразу на полвека Такие же клубы работают сейчас

«роллс-ройс» 1915 года выпуска в республиках Советской Прибал-

проехал собственным ходом! тики, а также в Ленинграде,

А Ломаков с тех пор бережно Свердловске, Челябинске и других

хранит Почетную грамоту проф- городах. Они проводят парады и

союза рабочих машиностроения ралли старинных автомобилей,

«за активное участие в восстанов- Следопыты автомотостарины меч-

лении автомобиля, который об- тают восстановить историю совет-

служивал Вождя международного ского и мирового автомобиле-

пролетариата В. И. Ленина». строения «в лицах». Задача эта

Тогда и началось увлечение очень сложная. К сожалению, до

А. А. Ломакова реставрацией ста- недавнего времени отношение к

ринной автотехники. Его коллек- автомобилям и мотоциклам было

ция антикварных авто самая бога- сугубо потребительским, и поэто-

тая в стране. Сейчас Александр му отслужившие свой век маши-

Алексеевич восстанавливает спор- ны безжалостно превращались в

тивный «Мерседес-Бенц 540СКЛ» металлолом или погибали от

1938 года выпуска. После кропот- ржавчины где-нибудь на задвор-

ливых десятилетних поисков он ках. Так, пока не найдены следы

нашел его на... одном из сухум- многих марок советских автомо-

ских огородов. В груде проржа- билей, мотоциклов, автобусов,

вевшего металла и полусгнивше- тракторов, выпускавшихся с 1918

го дерева трудно было узнать по 1961 год. Бесследно исчезли,

48