Юный техник 1984-10, страница 64

Юный техник 1984-10, страница 64

Юные техники — Родине!

ПЕРВЫМ ДЕЛОМ САМОЛЕТЫ, А ПОТОМ...

Ярко окрашенный самолет выглядел вполне обычной авиамоделью.. Крылья размахом метра в два, фанерный фюзеляж...

— Стабилизатор самолета сделан из стеклопластика по образцу моделей для воздушного боя,— объяснял нам один из авторов, Сережа Бобрик.— Двигатель тоже самый обыкновенный,

серийный, «Талка-10». Только мы его слегка доделали: расточили вал, чтобы увеличить число оборотов. Управляется модель по радио, системой «Новопроп-3». А потом, на полном ходу двигателей, включается насос...

Тут читатель вправе поинтересоваться: а для чего авиамодели нужен какой-то насос?..

Не секрет, что радиоуправляемые авиамодели давно уже умеют заменять большие самолеты во многих серьезных делах. Например, модели опрыскивают поля химикатами, ведут аэрофотосъемку, снимаются «в роли» настоящих самолетов в художественных фильмах. Говорят, им под силу даже регулировать погоду (разумеется, на небольших площадях). Подлетает, скажем, такая модель к туче, зависшей над полем, вводит в нее реагент, ускоряющий конденсацию водяного пара, и на поле проливается долгожданный дождь...

Впрочем, последнее пока лишь в планах моделистов Пушкинской СЮТ. А есть уже одна задача, успешно ими решенная. Об этом и рассказал нам Сережа Бобрик.

Предположим, дымит заводская труба и нужно проверить состав воздуха вблизи завода: не превышает ли содержание вредных веществ предельно допустимые концентрации, не наносится ли ущерб окружающей среде... Как это сделать? О самолете и речи нет: ему трудно опуститься так низко, и скорость его полета чересчур высока. Да и вертолету нелегко подлететь к

60

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?