Юный техник 1985-10, страница 19

пользованы простые закономерности, известные из школьного курса физики. С одной стороны, чем мельче кусок, тем меньше и оказываемое ему воздухом аэродинамическое сопротивление. И все-таки летит

он недалеко. Потому что более крупные, массивные частицы энергичнее, для них столкновение с молекулами воздуха, с взвешенными в нем частичками пыли заметны гораздо меньше. Причем с ростом массивности этот фактор становится все более преобладающим. Поэтому крупные куски улетают дальше, мелкие — ближе.

ВСЕГО-ТО ИЗВЕСТКОВАЯ ВОДА. Когда магистраль нефтепровода пролегает через реки, специалистам самых разных специальностей приходится решать нелегкие задачи. Вот только одна из них — как защитить трубопровод от коррозии? Проектом строительства нефтепрово

да через Волгу предусматривался вариант -«труба в трубе», когда сам нефтепровод помещают в трубу большего диаметра, словно под кожух, и вся конструкция укладывается на дно. Но экологи возразили — антикоррозионная изоляция внутренней трубы, которую обычно применяли, и воздух в межтрубном пространстве в строгих условиях не гарантировали требуемой надежности. Стали искать новое решение. Самое очевидное и простое — заполнить межтрубное пространство какой-либо химически нейтральной и экологически чистой средой, например газом или жидкостью. Инертный газ, пре- . пятствующий коррозии, подобрать нетрудно, но он дорог, герметизация трубы тоже недешева, вдобавок надо поддерживать в полости постоянное давление. Специалисты-химики, пробуя все новые варианты, продолжали поиски. Наградой им было решение удивительно простое и надежное. Наилучшим защитником от коррозии оказался в таких условиях... слабый известковый раствор. Он снижает каталитическую роль кислорода практически до нуля, отлично согласуется с санитарными нормами даже в случае утечки. За счет образования на металле защитной пленки скорость корродирования падает более чем в сто раз. В результате нефтепровод получил антикоррозионную гарантию на многие десятилетия.

2 «Юный техник» № 10

17