Юный техник 1986-07, страница 56

— Каждому, кто хоть немного поработал на комбайне, известно, что двигаться задним ходом с открытым копнителем опасно,— рассказывал потом он.— Но такие случаи все же бывают. Если же попятился — наверняка сломался. Комбайн останавливается на несколько часов — приходится менять тяги. А что, если на них поставить предохранитель?

Снова всем кружком разбирали разные предложения, строили макеты, пока Сережа Сковородкин не воскликнул:

— Тягу надо разрезать и соединить болтом внакладку! Болт диаметром миллиметров в шесть в аварийной ситуации разорвется, конечно. Но на его замену потребуются не часы, а минута-другая...

У юных комбайнеров еще много задумок. Хотят они улучшить качество подбора зеленой массы из валка. Нарекания вызывает и конструкция мотовила...

Страда для них — время трудное, но интересное.

У Александра Викторовича Корниенко и его оспитанников хорошее настроение: труд< ои день за кончен, комбайн в порядке

— У нас немало случаев, когда тринадцатилетние мальчишки буквально рвутся за штурвал,— говорит учитель трудового обучения и руководитель школьного технического кружка Александр Викторович Корниенко.— В тринадцать, может, и рановато. Но в четырнадцать, наверное, уже вполне можно. Мальчишки ищут настоящего дела, да и готовы к нему. Кончаются забавы хочется настоящей мужской работы. Смотрите, какие они крепкие Вот на комбайне и проверяют себя. Парнишку, который за штурвалом комбайна уборочную отработал, можно хоть в космос запускать! — пошутил Александр Викторович.— Справится! Я в этом не сомневаюсь...

С. ЯНОВСКИЙ,

Саратовская обл.

52