Юный техник 1987-09, страница 26

Даша, студентка архитектурного института, архитектор Н. И. Завьялова, родители многих ребят. «Семейный» характер клуба определяет и стиль его работы. Взрослые не жалеют для детей ни времени, ни сил, поэтому кооперация усилий дает зримые плоды. В клубе можно получить консультацию и совет практически по любому вопросу: если чего-то не знает руководитель, на помощь приходят другие взрослые.

«Левша» — интересный пример и материальной кооперации. Каждый приносит сюда то, что может: инструменты, книги (в мастерской большая библиотека), материалы, корм для голубей и других зверюшек живого уголка. После занятий нередко устраиваются чаепития, для взрослых проводятся беседы на педагогические и со

24

циальные темы. Не случайно, что опыт «Левши» пригодился, когда в горкоме комсомола разрабатывалась программа создания молодежно-жилищных комплексов (МЖК).

По мысли К. Ф. Леонтовича и его помощников, такие семейные клубы-мастерские должны органично влиться в МЖК. Они станут как бы миниатюрными Домами пионеров, где у ребят будет возможность найти дело по душе. А работа в контакте с родителями позволяет создать своего рода новую форму воспитания.

Казалось бы, администрация ДЭЗ-5 Ленинского района, на чьей территории создан клуб, должна всячески поддерживать «Левшу». Увы! Желаемое далеко не всегда совпадает с действительным. Мастерская существует не один год, и до недавнего времени начальство ДЭЗ не только не помогало «Левше», но даже пыталось закрыть. Пришлось вмешаться райкому партии. Сейчас, правда, открытые гонения прекратились, для нужд мастерской впервые выделили немного денег. Но проблемы остаются: помещение ветхое, потолок протекает — требуется серьезный ремонт. При этом клуб не требует от ДЭЗ рабочих, ребята и взрослые готовы своими силами отремонтировать помещение. Но ДЭЗ все еще «не определился»... Разве так можно в наше время?..

Задумок у ребят много. Из старых, «бесхозных» бетонных блоков, валяющихся во дворе, они хотят построить крепость. А рядом оборудовать автотрассу — мальчики уже начали мастерить настоящий автомобиль.