Юный техник 1988-09, страница 30
ляционной прокладкой и предохранит, к примеру, ту же вечную мерзлоту от излишнего тепла. Ведь как-никак аппарат нагревается до 300°С... Конечно, строительство летающих гигантов, способных доставлять в отдаленные районы страны сразу целые поселки или турбоагрегаты в полном сборе — дело будущего. В ближайшие годы нужно вернуть утраченное, восстановить навыки дирижаблестроения. И здесь специалисты предлагают идти испытанным путем — от простого к сложному. Огромный объем работ ждет в народном хозяйстве даже простейшие привязные аэростаты. — В городском хозяйстве такие аэростаты,— отмечал в своем выступлении ленинградец А. М. Быков,— могут использоваться для перемещения грузов в труднодоступных для автотранспорта районах плотной городской застройки, для монтажа габаритных конструкций. На стройке, в карьерах аэростаты вполне применимы для освещения и вентиляции. В энергетике — для осмотра линий электропередачи м установки опор ЛЭП. В лесу и горах с их помощью можно следить за пожарами, транспортировать древесину, вести аварийно-спасательные операции... А накопив необходимый опыт, можно будет двигаться дальше — к осуществлению более смелых проектов. А их, как видим, не занимать. И вот еще о чем шла речь на совещании: каждому на новом поприще найдется дело по силам — и инженерам, и юным техникам. Первый опыт такого сотрудничества имеют дирижаблестроители Новосибирска. — Когда мы свои расчеты и выводы захотели проверить на практике,— поделился кандидат технических наук А. А. Ку-раев,— то обратились за помощью в городской КЮТ. И ребята в короткий срок построили действующую модель. Причем не маленькую — диаметром около 4 м! Они провели и полный цикл ее испытаний. Теперь знаем точно: проект верен, можно приступать к строительству полномасштабной конструкции... Этот пример — не единственный. Строят модели дирижаблей и аэростатов юные техники Москвы, Перми, Андропова... Организован клуб воздухоплавателей в Литве. Работают общественные КБ воздухоплавания в Ленинграде и Киеве. Собирают силы первые дири-жаблестроительные кооперативы в Долгопрудном и Новосибирске... Словом, ребята и взрослые объединяют усилия, чтобы скорее взлетели в небо советские аэростаты и дирижабли нового поколения. Выпуск подготовили инженеры Н. ПАВЛОВА и С. НИКОЛАЕВ Рисунки художника А. МИТРОФАНОВА 28 |
