Юный техник 1988-10, страница 70

с я 8 нижнем прижатом к ограничителю положении. Пока ракетоплан поднимается вверх, грузик неподвижен. Но вот достигнута наивысшая точка траектории — так называемая «точка перегиба». Нос модели опрокидывается вниз, начинается свободный полет по нисходящей. Что же будет с грузиком? Под действием силы тяжести он передвинется вперед и ударится о стопор. Ось и связанные с ней направляющая и фиксатор переместятся вперед по ходу. Фиксатор выйдет из зацепления с ротором. Теперь его ничто не удерживает. Набегающий поток воздуха постепенно раскрутит ротор. К чему это приведет, нетрудно догадаться: вступят во взаимодействие два физических фактора. Первый — гироскопический эффект. Быстро вращающийся ротор приобретет устойчивость юлы. Полет станет плавным. Второй фактор — «подпор» потоком

На рисунке: 1 — корпус, 2 — переднее шасси, 3 — ось, 4 — стопор, 5 — направляющая, 6 — грузик, 7 — огоаничитель, 8 — стабилизатор, 9 — фиксатор и 10 — ротор.

воздуха. Ударяя в лопасти, он создаст область повышенного давления под крылом ракетоплана. В результате модель получит дополнительную подъемную силу, которая существенно замедлит ее снижение. В результате траектория полета будет напоминать ветвь пологой параболы.

А теперь, разобравшись в конструкции ракетоплана, подумаем о том, как его сделать.

Мэссей выполнил модель из бальсы — прочного и легкого дерева, потому его модель обладает превосходными летными качествами: ее можно забросить на высоту двенадцатиэтажного дома. У нас бальса не растет, но отчаиваться не нужно: подойдет плотный пенопласт. Корпус модели можно вырезать из пластины размерами 350X120X6 мм. Придайте ей аэродинамический профиль: нижнюю поверхность мо

5*

67