Юный техник 1989-01, страница 11

50 у грузовиков — расходуется на бесполезное расталкивание воздуха.

Что же нового придумано в автомобилестроении для «укрощения» Сх^? Признаться, с нетерпением ждал я открытия на ВДНХ СССР выставки «Авто-дизайн-88», надеясь здесь найти ответы.

— Перед вами все лучшее, чем располагает на сегодняшний день наша автомобильная промышленность,— широким жестом хозяина приглашает к осмотру один из ее устроителей, заведующий сектором художественного конструирования НАМИ Виктор Васильевич Белобородое.— Но рекомендую прежде всего обратить внимание на «Охту» и «Дебют»...

зов, спроектированный с учетом последних достижений аэродинамики. Автомобиль стал развивать скорость до 140 км/ч, потребляя при этом втрое меньше горючего!

Уже один этот пример наглядно показывает, насколько велика роль Сх — коэффициента, характеризующего обтекаемость автомобиля. Обычно его величина для современного автотранспорта колеблется от 0,3 до 0,5. И потому можно судить, что львиная доля мощности двигателей — 60—70 процентов у «легковушек» и 40—