Юный техник 1989-01, страница 67

5 «Юный техник» № 1 65

кузнечиков

работать как рессора, и кататься на санках гораздо приятнее. Вдобавок стоит резко привстать, как санки... подпрыгнут!

Теперь о том, как сделать такую пружину. Толщина листа-за-готовки 1...3 мм. А ширина зависит, зо первых, от толщины, а во-вторых, от вашего собственного веса. Ясно, что чем пружина будет толще и шире, тем выше можно будет подпрыгнуть на таких санях, — но и тем большую силу нужно приложить, чтобы привести пружину в действие,

Не забудьте о безопасности: пружина-рессора должна быть существенно уже самих санок, а края ее следует тщательно зачистить и снять с них фаску. Если все эти требования соблюдены — на гору, и поехали! Точнее — попрыгали!..

М. ЛУКИЧ

У любых санок как известно.

две основные части: полозья да сиденье, скрепленные между собой жесткой конструкцией. Вот и все. Казалось бы, изобрести здесь что-либо новое трудно...

Однако группа изобретателей из ФРГ справилась с этой задачей. Сиденье и полозья они оставили без изменений. А вот сопрягая их друг с другом, подумали: обязательно ли этому соединению быть жестким и неподвижным? Что если его сделать... упругим?

Разглядывая рисунок, обратите снимание, где расположены подножки, на которых стоят ноги седока. Не правда ли, необычно? Дугообразная перемычка, скрепляющая полозья саней с сиденьем, вырезана из тонкой листовой стали. Сталь упруга — так что такое соединение будет

НАШ ПОЛИГОН

Санки для