Юный техник 1992-01, страница 12

мост или даже посадочную площадку для вертолетов. Ну а свойственная полимарану малая осадка окажется ценным качеством для научных исследований на мелководье или в открытом море, при охране прибрежной зоны морских заповедников.

Но модульность не единственное достоинство СПРУТа. Подобные плотам многокорпусные суда, как правило, значительно устойчивее. А полимаран Ряйккенена и вовсе не имеет себе равных. Поперечные крены моментально гасятся с помощью расположенных по его краям «крыльеви-поплав-ков. А продольные и угловые компенсирует его пространственная конструкция...

— Обратите внимание, корпуса имеют неодинаковую длину и находятся на разных уровнях,— пояснил автор.— При такой схеме волну, набегающую

Пространственное расположение корпусов полимарана СПРУТ -М: 1 — поплавковый корпус, 2 —

по курсу, модули принимают поочередно, и судно не зарывается носом, а плавно взлетает. То же — при угловой волне: ее многотонный «нокаутирующий» удар не сосредоточивается на одном корпусе, а рассеивается по нескольким. В результате устойчивость не теряется даже при самом сильном волнении, сохраняется управляемость и плавность хода.

Мой собеседник рассказал, как в одном из плаваний иа СПРУТе кок готовил борщ прямо во время шторма. Даже самые крутые волны не расплескали содержимое кастрюли; а ведь камбуз обычно оборудуется для таких случаев карданной подвеской.

Еще одна подробность. Полимаран Ряйккенена в том плавании точно удержался на курсе и вовремя пришел к намеченному причалу. Сопровождав-

шверт, 3 — грузовой корпус, 4 — рама, 5 — главный (жилой) корпус, 6 — перо рупя.

(О