Юный техник 1994-07, страница 68

ции был достигнут благодаря применению композиционных материалов. Поскольку в процессе полета вес все время уменьшался по мере расходования горючего, соответственно снижалась и потребляемая мощность. На

«Вояджер» совершил в 1984 году беспосадочный кругосветный перелет протяженностью 40 250 км. Он длился 9 дней, 3 минуты, 44 секунды без дозаправки топливом. Взлетная масса самолета — 5137 кг, масса без топлива 840 кг. Размах крыльев 33,77 м. Столь малый вес солидной конструк-

самолет поставлены два двигателя фирмы «Континенталь», расположенные на носу и в хвосте фюзеляжа. Мощность переднего — 96 кВт, заднего — 81 кВт, причем оба работали только на взлете. Полет проходил на высоте 6000 м со средней скоростью 230 км/ч.

«Бриггсэнж энд Страттон» легковой автомобиль с гибридным приводом. Масса — 1360 кг, мощность бензинового двигателя — 14 кВт, электрического — 11 кВт. Аккумуляторная батарея заряжается от городской электрической сети. Средний расход топлива при движении только на бензине — 9,4/100 км. Электропривод предусматривалось применять только в черте города с целью уменьшения загрязнения окружающей среды. При этом максимальная скорость достигается 65 км/ч, дальность пробега — 80 км.

64