Юный техник 1996-02, страница 28

РАССКАЖИТЕ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО..

Вы немало в прошлом году писали о новинках автомобилестроения, о тенденциях его развития. А вот о мотоциклах — самом молодежном виде транспорта — почему-то молчите. А ведь среди них появилось немало любопытных ^

новинок, есть интересные проекты. Богдан Комаренко, Киевская

область I ' И V * ~

Однажды главный конструктор Ижевского мотоциклетного завода Владимир Алексеевич Умняшкин, разоткровенничавшись, поделился заветной мечтой. Кивнув головой на стоящий на письменном столе игрушечный автомобильчик, он сказал:

— Представьте, что его оснастили двухтактным мотоциклетным двигателем с водяным охлаждением мощностью, скажем, в 30 —35 лошадиных сил. Поставили дисковые

тормоза. Установили три-четыре сиденья, крышу — жесткую либо пластиковую, поднимаемую в дождливую погоду... Цены бы такой машине не было!

Впоследствии я узнал, что нечто подобное уже стали разрабатывать за рубежом. Итальянский инженер Луиджи Феррари создал первый в мире прототип трехколесного автомотоцикла, опередив конструкторов из таких всемирно известных фирм, как «Хонда», «Дженерал моторе» и БМВ. С рядом новых любопытных проектов выступили инженеры и

Разнообразие моделей современных мотоциклов поражает. Механического «конька-горбунка» можно выбрать и по вкусу, и по