Юный техник 1997-05, страница 24

из сторон была убеждена в своей правоте. Принятая конструктивная схема сохранилась у нас и на четырех последующих сериях подводных атомоходов стратегического назначения. Менялись лишь ракеты — они стали межконтинентальными, с разделяющимися головками. Совершенствовалась аппаратура, средства шумоподавления.

Особняком стоят шесть атомоходов проекта 941 — лодки типа «Тайфун» (или «Акула»). Эти подводные корабли даже трудно назвать лодками. У «Тайфуна» надводное водоизмещение 25 ООО т — даже атомный ракетный крейсер «Ушаков» легче. И более 40 ООО т — подводное. Вызваны такие габариты уникальными твердотопливными 10-головыми сверхтяжелыми ракетами РМС-52.

«Тайфун» значительно тише своих предшественников, но уж больно

велик, сложен в ремонте, так что военные моряки от него не в восторге.

Потому конструкторы и получили задание создать стратегический подводный крейсер следующего поколения. В 1986 году начались работы, а десять лет спустя был заложен первенец проекта «Бо

Подводный корабль XXI века «Борей» глазами нашего художника. На рисунке показан один из всплывающих контейнеров, остальные находятся в корпусе лодки.

22