Юный техник 1997-10, страница 71

Немецкая фирма «Фоккер», выпускавшая истребители-трипланы, добавила к своей новой модели 1917 года еще пару крыльев. Получился отличный истребитель-пятиплан, но ему уже не с кем было воевать.

Особенно отличилась итальянская фирма «капрони», построив в 1920 году ДеВЯТИКрЫЛЫЙ, стоместный пяггяжипский гямтрт Ийтяи пи ирпnnvn но в первом же выяснилось, что в расчете на прочность допущена ошибка...

дить человек. Однако они имели большое сопротивление, и от них отказались. Сегодня крылья делают предельно тонкими, с легким каркасом. Это позволило заметно уменьшить вес крыла, одновременно повысив его качество. Но сегод

ня и на этом пути уже достигли предела. А есть ли другой?

Еще на заре авиации появились самолеты-полипланы. Они показаны-на рисунках. Оснащенные несколькими крыльями, они напоминали ферму моста. Прочность ее на изгиб во

«Странный» самолет Бена Брауна из Канзас-Сити, США, 1932 г.

Если бы автор сумел машину правильно рассчитать, авиация стала бы развиваться совсем иным путем...

68