Юный техник 1997-12, страница 26

Двойнои^^

по₅₆^ВИТОК

#

В декабре 1982 года по инициативе группы специалистов МАИ было начато проектирование летательного аппарата для рекордного беспосадочного полета вокруг Земли. Было решено начать разработку самолета со стартовым весом 1500 — 3000 кг, отвечающего IV категории рекордных самолетов по классификации Международной федерации авиаспорта. Работа получила шифр «40 000» и была успешно завершена в мае 1984 года. На на этом все и закончилось. Отзывы о проекте были положительными, но денег на его осуществление не нашли... Как известно, первыми облетели земной шар по большому кругу американцы, преодолев расстояние более 40 000 км. Но проектанты МАИ заложили в свое изделие значительные резервы, и сегодня очевидно, что разработанный самолет способен совершить двойной виток вокруг Земли по параллели Москвы. Протяженность полета составит 45 000 км, и будет установлен новый мировой

рекорд дальности.

Проектирование самолета началось, можно сказать, на пустом месте. После того, как А.Н.Туполев в середине тридцатых создал АНТ-25, перелетевший из Москвы через Северный полюс в Америку, никто подобных задач в нашей стране не решал. Не

24

было ничего подобного и в мировом опыте.

Для достижения наибольшего аэродинамического совершенства пришлось ориентироваться на пониженные скорости полета.

Прежде всего теория показала, что вполне реально