Юный техник 1999-04, страница 60

Отечественной войны на самолеты устанавливали приборы со светящимися цифрами и стрелками, что позволяло пилотам совершать ночные рейсы. Однако люминесцирующее излучение было довольно сильным, вредило здоровью экипажей, потому от такой подсветки впоследствии отказались.

Белый фосфор давно не используют в качестве люминофора и из-за высокой токсичности, и по причине невысокой аффект! вности. В арсенале современной техники можно найти широчайший выбор люминофоров получше. Например, белый цвет на экране телевизора — это излучение смеси люминофоров ZnS-Ag и ZnSCdS-Ap. А один сульфид цин-кв, модифицированный серебром,

дает яркий синий свет при катодном возбуждении (катодолюминесцен-цмя).

Использование фосфооа е опто-электрснных приборах — светотран-зисторах и светотиристорах, предложенное Артемом Ваг конским вряд ли стоит признать удачным. Зачем возбуждать лучом света фосфор, чтобы он дал излучение, которым будет управляться полупроводниковый прибор, когда есть опто-электронные гриборь-, где управление также осуществляется светом, но он излучается светодиодом? Артем не аргументировал свое предложение. не раскрыл преимуществ своих приборов. Но в любом случае токсичный белый Фосфор использовать не стоит

КОНКУРС-99

«•СОТ В МЕШКЕ»

И опять наше хитроумное усатое домашнее животное предлагает загадочную задачку Вспомните Робинзона, Перечитыввя его историю, поражаешься, насколько он был беспомощен и нелюбознателен За 28 лет жизни на необитаемом остро ве ни разу его не оиошел Отважившись обогнуть свои владения на лодке, он попадает в сильное тече

ние, которое относит лодку от острова. Это здорово напугало °ооин-зона. Так вот представьте: вы на месте Робинзона» в лодке вдали от берега, ни весел, ни других приспособлений для гребли нет, а грести руками нельзя Стоит полный штиль Как добраться до берега?

Подскаже м, что задача основана на обычной механике Условия конкурса прежние (смотри «ЮТ» No 1 за этет год).

Вне конкурса мы предлагаем задачку нв сообразительность. Одна из первых советских машин Горь-ксвского автозавода *эмка- (ГАЗ-MI) имела двигатель с диаметром цилиндров 98 43 мм, а ход поршня — 107,95 мм У могерз же АМО Московского автозавода цилиндры — 95 25 мм, а ход поршня — 114,3 мм. Отчего такие размеры, не проще ли было бы их округлить'?

Выпуск ЛБ подготовили:

В. БУКИН, М. ВЕВИОРОВСКИЙ, И. МИТИН, Г. ЧЕРЬИКОБ. Рисунки В КОЖИНА

56