А НЕ ГРЯДЕТ

ли

ЭПОХА

Так уж случилось, что французы научились летать раньше других. Первые полеты, начавшиеся в 1783 году, показали, что аэростат не безопасен в обращении и к тому же игрушка ветра. Пытаясь перелететь Ла-Манш, первый французским аэронавт Пилатр де Розье был унесен ветром и погиб. Более удачливым оказался механик Франсуа Ьланшар. Он снабдил свои аэростат парашютом, веслами

ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ

ДИРИЖАБЛЕЙ?

и хвостом (рис. 1). Вполне возможно, что парашют и мог бы ему помочь, ну да, слава бегу, такого случая не представилось. А весла если и были полезны, то ^только при полном безветрии. На этом аэростате вместе с американцем, профессором Джейои, 7 января 1785 года он за два с полозинои часа перелетел пролив, отделяющий Францию от Англии. И только благодаря попутному ветру. Вскоре стали появляться проекты управляемых аэростатов. Вначале надеялись на паруса. Но парус создает тягу за счет давления ветра лишь на воде или земле. В однородном же

3 2