Сделай Сам (Знание) 1991-02, страница 117
рис. 9, просверлить отверстие и вставить контактный винт, изолированный диэлектрическими шайбами, изоляцией. Теперь напряжение на лампочку будет подаваться через выключатель и контактный винт. В качестве выключателя можно использовать и обычный радиотехнический тумблер, однако следует потщательнее предохранить его от воздействия влаги. * * * Ряд читательских писем поставил и сугубо туристские задачи — дать рекомендации по конструированию ба гажных сумок. Вопрос не из простых, ибо велотуристские путешествия быва ют самой различной сложности, протяженности и продолжительности, следовательно, существенно разнится и объ ем велосипедной поклажи. Не последнюю роль играют и личные склонности велосипедиста. Главное — разместить багаж пониже. Чем ниже центр тяжести, тем устойчивей и маневренней велосипед в движении. Часть багажа полезно разместить поближе к рулю, если это не затруднит управление велосипедом. И никакого рюкзака на спине! Хорошо, если ваш багаж размещается в прямоугольных багажных сумках, навешиваемых по бокам на задний багажник. Наша промышленность не балует нас такими приспособлениями, но в магазинах школьных принадлежностей можно подобрать пару школьных ранцев, которые нетрудно приспособить для перевозки велосипедного багажа. В специальных велорюкзаках — н а -багажных велосипедных сумках, самодеятельно разработанных велолюбителями, воплощена единая для всех образцов идея и множество вариантов ее осуществления. На рис. 10 представляем одну из удачных разработок хорошо зарекомендовавшую себя в течение 15-летней эксплуатации. Многолетняя надежность рекомендованному велорюкзаку обеспечена в значительной мере применением амортизирующих прокладок 9,10. Они позволяют смягчать удары и равномерно распределять вес сумки на багажнике. Предохранительный слой 12 защищает оболочку рюкзака от истирания. Скос Рис. 10 Велорюкзак туристский
\/Схема работы застежек молния 116 |
