Сделай Сам (Знание) 2004-04, страница 72

деформация и поломка пружины, нарушение установленных зазоров между обо-дами и колодками.

Изогнутые ручки правят в оправках или в тисках между мягкими прокладками. В последнем случае для выпрямления используют рычаг из трубы, деревянный или резиновый молоток.

Полускобы исправляют на наковальне или металлической плите деревянным молотком (или стальным с применением деревянных прокладок).

Изогнутый центральный болт тормоза исправляют на деревянном бруске ударами деревянного молотка. Смятые нитки резьбы на болте исправляют, прогоняя плашку соответствующего диаметра по испорченной резьбе.

При ремонте или замене троса необходимо расплетенный конец троса зажать в губки тисков между мягкими прокладками и заплести каждую проволочку троса. Конец заплетенного троса длиной 30-40 мм следует тщательно очистить от грязи и ржавчины, обмотать тонкой медной проволокой и произвести опайку расплетенных проволочек припоем ПОС 30. После пайки ранее намотанную медную проволоку необходимо удалить и часть опаянного места (15-20 мм) отрезать. Для сохранения круглой формы при обрезании конца троса рекомендуется в одном ноже ножниц просверлить отверстие, соответствующее диаметру троса. В это отверстие пропускают конец троса на 15—20 мм, а затем второй половиной (лезвием) отрезают трос. В таком приспособлении трос не сминается и имеет правильную круглую форму.

При износе тормозных колодок их заменяют новыми или изготавливают из толстого ремня.

После ремонта тормоз устанавливают на место и регулируют еш действие. При этом скобы на оси должны вращаться свободно, зазор (2—3 мм) регулируют гайкой натяжения троса. Рукоятка тормоза при нажатии не должна касаться трубы руля. Отпущенная рукоятка и тормозные колодки должны свободно возвращаться в первоначальное положение.

Ремонт переключателя передачи. При ремонте переключателя передач разбирают детали, выявляют их износ или неисправность, заменяют готовыми или изготовляют в мастерской. Разборку двухроликовош переключателя начинают с разъединения троса и серьги цепочки. Затем отвертывают

на несколько оборотов барашек, крепящий переключатель на цепном пере, и снимают последний с пепного наконечника рамы. Изогнутый рычаг правят в тисках между мягкими прокладками. Изогнутый или изношенный направляющий палец и направляющую втулку обычно заменяют новыми. Погнутые щеки исправляют деревянным молотком на плите. Исправленные щеки должны соприкасаться с поверхностью плиты по всей плоскости.

Регулировка переключателя состоит в установке беговых роликов в одной плоскости цепи при нахождении цепи на средней зубчатке. Все шарнирные соединения должны работать плавно, без заеданий. При повороте монетки от себя до упора ослабление троса должно быть минимальным. Регулировка натяжения троса производится с помощью штуцера или специальной гайки.

Во избежание самопереключения цепи на ходу необходимо привернуть баранку рукоятки монетки так, чтобы она поворачивалась в корпусе с некоторым усилием.

Ремонт передней втулки. Неисправностями передней втулки могут быть: износ чашек и конусов, шарикоподшипников, износ резьбы конусов. Для разборки втулки колесо снимают с велосипеда. Конусным ключом отвинчивают левый конус. Если конус сидит очень туго (не отвинчивается), необходимо другим ключом придержать противоположный конус. Вывернув левый конус, вынимают ось и второй конус. После разборки детали втулки промывают керосином и насухо протирают. Негодные детали заменяют новыми. Подшипники следует заменять полным комплектом.

При сборке втулки сепаратор устанавливают разрезами к внутренней поверхности втулки.

Втулку регулируют подтягиванием или ослаблением левого конуса, при этом правый конус должен быть завернут до упора. Для этого необходимо ослабить левую наружную гайку, затем контргайку. Удерживая правый конус ключом от проворачивания, вращением левого конуса производят регулировку. После регулировки контргайку следует туго завернуть. Колесо при правильно отрегулированной втулке не должно иметь люфта, и при остановке занимать положение, при котором вентиль находился бы внизу.

Ремонт втулки заднего колеса. Неисправностями задних тормозных втулок могут

70