Сделай Сам (Знание) 2010-02, страница 119

Сделай Сам (Знание) 2010-02, страница 119

не

срезаны

Фанерные пластины для ограждения от колес

Рис.11

пов невысокие деревянные стойки-ножки такой высоты, чтобы стул находился чуть выше узла крепления колес. На конце этих стоек-ножек с внутренней и внешней стороны шурупами прикреплены дюралевые пластинки размерами: 20 х 60 мм — на передние стойки, 40X60 мм — на задние, по две на каждую ножку-стойку (рис. 11); нижние концы этих пластинок загнуты внутрь ~ на 5 мм под прямым углом. На задних стойках углы загнутых частей срезаны под углом более 45° в продольном направлении. Таким образом, постановка и снятие кресла на шасси занимает секунды, а крепление надежно и обеспечивает достаточную продольную подвижность при центровке. Операция установки такова: кресло, наклоненное приблизительно под углом 45° ставят задними стойками-ножками на продольные внутренние балки; дюралевые пластинки из-за того, что углы загнутых частей срезаны, раздвигаются сами, и кресло опускается; при положении стула, близком к горизонтальному, пластинки обхватывают загнутыми частями балку. Пластинки на передних стойках слегка разжимают пальцами для постановки стоек на балки. При снятии кресла все повторяется в обратной последовательности. Так как колесо находится очень близко от кресла (10-20 мм), по бокам последнего прикреплены фанерные пластины, которые верхним краем опираются наЪродольные поручни. Наибольшая жесткость фанеры должна быть в вертикальном направлении. Поэтому волокна внешних слоев вертикальны.

Приемы ведения телеги

Вести телегу можно, находясь от нее по любую сторону. Основная позиция — слева от телеги (если человек правша). Тележку ведут правой рукой. Если человек левша — то наоборот (рис. 12). При этом центровка телеги осуществляется при смещении груза немного вперед. Тяжесть руки, лежащей на торцевом поручне, уравновешивает экипаж. Устойчивость на курсе и в вертикальной плоскости такова, что при полной центровке можно ненадолго убрать руку. Теоретически и практически это наиболее удобная позиция при движении, до сих пор не реализованная в существующих конструкциях тележек. Вы находитесь немного сбоку — видна вся дорога. Из-за того, что тележка впереди, виден груз. И наконец, видно положение телеги по отношению как к участникам движения (пешеходам, велосипедистам), так и к пассивным объектам (столбы, косяки калиток, дверей, ворот). По

Рис. 12

Осно&ная позиция

Пои преодолении препятствий на склонах 6~узких местах

Оде ноги при шаге заходят между Внутренними продольными балками

При шаге'одна нога заходитмежду Внутренними продольными балками

На бокобом склоне

117

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?