Сделай Сам (Огонек) 2002-06, страница 19

желательно, чтобы заостренный конец клина находился напротив центра чурки, либо напротив трещины в ее торце. Затем с помощью ручки насоса приводят в движение подъемный цилиндр домкрата, поднимая чурку вверх до тех пор, пока конусный клин не разорвет ее на несколько частей (поленьев). Наколотые поленья сваливают на приемную площадку.

При нажиме на кнопку спуска подъемный цилиндр домкрата возвращается в исходное положение. Чтобы устройство работало безотказно, нужно подобрать соответствующий домкрат. Так, у гидравлического домкрата при диаметре подъемного цилиндра 170 мм и усилии на ручке 15 кг подъемная сила составит 10 т, что вполне достаточно для колки дров.

Еще обратим ваше внимание на то, что конической клин дровокола состоит из двух конусов: нижнего — для внедрения в торцевую часть чурки (угол его заострения 20°) и верхнего — собственно раскалывающего чурку (угол заострения 40°). При этом соотношение высот конусов составляет 1:3. Конический клин, предложенный канадцами, сам находит линии наименьшего сопротивления в чурке и буквально разрывает чурку на несколько частей. А благодаря шарнирному закреплению клина у него появляется возможность лавировать при движении, используя естественные трещины в торце для снижения усилия сопротивления разрыву чурки. Шарнирная конструкция клина позволяет устанавливать на дровоколе клинья разной формы, например, крестовидные, гладкие и др.

0

Л .з-

1

V. g

:<тз

I §

§

р II?

Б. Сельвин

ТЕЛЕЖКА -

«Челноки» России — интересный народ. Вот взяли... и в течение 90-х годов помогли соседней Турции полностью обновить весь парк устаревших текстильных машин. И осуществили все это с помощью весьма некачественных и технически несовершенно сделанных заводских хозяйственных тележек, на которых они, «челноки», вывезли из Турции залежалые текстильные и другие бытовые товары, оставив там миллионы долларов. Один «челнок» в разговоре сообщил мне, что за месяц он выбрасывал 3...4 тележки заводского изготовления, просто не выдержающих частых рейсов и тяжести товара. В основном, он жаловался на крайне низкое качество колес и осей, быстро разбивавшихся на ступенях, бордюрах, ухабах и рытвинах «Великого

КОРМИЛИЦА

турецкого» барахольного пути. Наблюдая на базаре многочисленные разновидности тележек, я с уверенностью могу сказать, что конструкторы до настоящего времени не создали хорошую хозяйственно-бытовую тележку высокой проходимости и грузоподъемности, к тому же удобную для владельца. И это при всем том, что в стране могут делать хорошие беговые коляски-качалки с рамою из титана с дисковыми колесами высокого качества.

Как наш базар, так, видимо, и базары других городов, забиты самодельными тележками с колесами от сельхозагрегатов — чугунными литыми монстрами с резиновыми ободами. «Счастливцами» считаются обладатели колес от спортивных картов на подшипниковых осях с