Сделай Сам (Огонек) 2005-02, страница 37

да! ной с ног до головы чудо-конструк-|Ц ции (рис. 2). Видно, что сам велоси-|н| лед сделан добротно, из высокаче-ственных материалов, детали его feS тщательно продуманы, что, видимо, igf и позволило его хозяину с комфор-Щ ^том объездить Европу и Америку. И Комфортность обеспечивает удобная Я! низкая, почти полулежачая посадка Щ; ездока, пружинисто-мягкая конструк-§Ш| ция кресла-сиденья и высокая опо-ЦЩ ра на такую же спинку кресла. Педали находятся на оптимальной высоте, в результате при педалировании ноги ездока находятся в гори-зонтольном положении, то есть нет проблем с венозным оттоком крови при длительной езде. Хорошо продумана система быстро убираемых с двух сторон кресла опорных (дополнительных) колесиков-роликов, что позволяет на остановках не вставать с кресла, а при медленной езде не опасаться опрокидывания на бок.

Руль сделан так, что руки всегда находятся в удобном нижнем положении, что не загружает мышцы плечевого пояса. Уникальна и силовая передача, состоящая из сдвоенной цепи с промежуточным каре-точным звеном под сиденьем. Огромное число переключаемых передач (их 105!) позволяет велосипедисту, несмотря на значительную мас

су веломобиля в походном положении (265 кг), преодолевать все дорожные подъемы и взгорки. Поясню, что эти 256 кг образуют: веломобиль, собственно ездок и входящая в походный «поезд» 2-колесная настоящая велотелега, которую обычной велотележкой никак не назовешь. «Бегемот» снабжен электрическими тормозами с рекуперацией энергии торможения, солнечной электростанцией, холодильником и компьютером. Все эти новшества и позволяют Стиву Робертсу колесить с 1983 года по Америке и Европе. Свой чудо-вело-мобиль (или чудо-велосипед?) Стив строил целый год.

Но какое отношение все сказанное может иметь к конструкциям веломобилей В. Гаврилова и других велостроителей? Я думаю, что наши умельцы могли бы очень многое позаимствовать из опыта конструирования «Бегемота». Конечно, целиком копировать «Бегемот» вряд ли нужно. Но вот 2-трубная низкорасположенная рама очень даже перспективна. Кресло, специально созданное для этой рамы, также стоило бы перенять, а не втискивать в раму