Вокруг света 1981-12, страница 2
BETA Mt 12 ДЕКАБРЬ 1981 НАУЧНО-ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ЖУРНАЛ ЦК ВЛКСМ ПУТЕШЕСТВИЙ, ПРИКЛЮЧЕНИЙ И ФАНТАСТИКИ Журнал основан в 1861 году A. ЛОСКУТОВ — Морестроители.....2-я стр. обл. B. ЛЕБЕДЕВ — Батарея у Волчьих Ворот......5 ВЛАДИМИР ВЕСЕНСКИИ — Заброшенный мир Укаяли 10 Л. МИРОНОВ — Школа в Шахре-Нау.......14 ЛЕОНИД БАСКИН — Тропой архаров.......17 Новости экологии...............21 ИРИНА ХУЗЕМИ — «Ла кампесинита»......22 Б.ВИНОГРАДОВ — Укрощение чана........25 АНДРЕИ НИКИТИН — Над квадратом раскопа. ... 26 Загадки, проекты, открытия...........28 ЮРИИ ДОЛЕТОВ — Быстрые лодки акинола .... 29 М. ВАХТАНГОВА — Зубастая птица.......33 Гр. ТЁМКИН — Шестой трофей.........34 C. АНДРЕЕВ-АРСКИИ — Отражение.......36 КОЛИН ТЭРНБУЛ — Люди леса.........38 ВАЛЕНТИН КОРОВИКОВ — Хозяева гилеи.....43 КЛИФФОРД САИМАК — Зеленый мальчик с пальчик . 44 Л. ОЛЬГИН — Бесхозный остров.........50 Е. ФРОЛОВА — Прикосновение к бересте......52 ГЛЕБ ГОЛУБЕВ—«Потомкам для известия» .... 54 Пестрый мир................60 Листая старые страницы............61 Содержание журнала «Вокруг света» за 1981 год ... 62 B. АДАМЕНКО, Ю. КИРИЛЛОВ — Погоня.....64 C. БАРСОВ — Дело случая...........64 На первой странице обложки: СОВЕТСКИЙ СОЮЗ. Город-герой Новороссийск. Очерк о защитниках Новороссийска «Батарея у Волчьих Ворот» читайте на с. 5. Фото В. Орлова Главный редактор А. В. НИКОНОВ Члены редакционной коллегии: В. И. АККУРАТОВ, А. В. ГУСЕВ, Р. Ф. ИТС, М. М. КОНДРАТЬЕВА, В. Л. КУДРЯВЦЕВ. В. А. ЛЕБЕДЕВ (заместитель главного редактора), В. А. ПРИВАЛОВ (ответственный секретарь), Е. М. РЫБИНСКИЙ, Ю. А. СЕНКЕВИЧ, О. И. СОКОЛОВ, Е. В. ХРУНОВ, Л. А. ЧЕШКОВА, В. М. ЧИЧКОВ__ Оформление А. Гусева и Т. Гороховской Рукописи не возвращаются_Технический редактор А. Бугрова ИЗДАТЕЛЬСТВО ЦК ВЛКСМ «МОЛОДАЯ ГВАРДИЯ» ЩЩ Щ линная вереница машин в сто-ША I РонУ Чебоксарской ГЭС. Гру-1 зовики, тягачи, тракторы. Наша маленькая «Волга» в этом потоке. Едем тесно, плотно. Мы — какое-то одно целое, медленное, скученное, подчиненное единой силе: хочешь не хочешь, а движешься в этом сплошном потоке и делаешь то, что необходимо делать. На ГЭС мы приехали затемно. Шофер подвел меня к крутому обрыву и сказал: «Вот!» Шел снег, мелкий, колкий. Сильный ветер гнал поземку, закрывая все плотной пеленой. Только где-то высоко над головами угадывались яркие белые сферы. — Там Волга... Там плотина... Там шлюзы... Я долго вглядывался в берега и застывшую реку, силясь хотя бы почувствовать за снежной завесой стройку... — Да, разыгралась зима,— сочувственно заметил шофер.— Ну еще увидишь. И не раз. И снова дорога, тревожные всполохи фар встречных автомобилей, то и дело теряющиеся в снегу красные огни впереди идущего МАЗа. Неожиданно наша машина взвыла на больших оборотах и бессильно уперлась в сугроб. Проголосовать мы не успели: остановился автобус, вышли люди, казавшиеся неправдоподобно большими в этой круговерти. Они не прятали лица в воротники, а только еще больше хмурились под ветром. Они взяли нашу «Волгу», вынесли ее на дорогу и направились к своему автобусу. Утро выдалось морозное, солнечное, и я наконец увидел стройку. Белые берега, белый безжизненный лес, застывшая подо льдом и сверкающим снегом Волга; протянувшись через эту режущую глаз белизну, лежало тяжелое серое тело плотины. Плотина была окутана паром, как и солнце, встававшее над ней в морозном мареве. Она казалась горячей, и лужи стаявшего снега блестели на бетоне словно капли пота. Сыпала острые иглы сварка, автоприцепы везли бетонные балки, из гибких извивающихся металлических прутьев монтажники вязали конструкции — растили плотину. За день до этого в управлении мне рассказывали о Чебоксарской ГЭС — о том, что она восьмая, последняя, в Волжском энергетическом каскаде и самая мощная в Нечерноземье, что она войдет в десятку сильнейших станций Союза и что с завершением строительства энергоресурсы Волги будут использованы на 80 процентов... Инженеры сыпали терминами и цифрами, оперировали тысячами кубометров, миллиардами киловатт-часов и, видя, что |
