Вокруг света 1983-07, страница 2BETA Ns 7 ИЮЛЬ 1983 НАУЧНО-ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ЖУРНАЛ ЦН ВЛКСМ ПУТЕШЕСТВИЙ ПРМНЛЮЧЕНИЙ И ФАНТАСТИНН Журнал основан в 1861 году МАРШРУТАМИ ПЯТИЛЕТКИ А. КУЧЕРОВ — Карпатское звено .... 2-я стр. обл. К 80-ЛЕТИЮ ВТОРОГО СЪЕЗДА РСДРП ЮРИИ ДАШКОВ — «Дело Реки двинуто» .... 4 JI. И. КУНЕЦКАЯ — Женева — Брюссель — Лондон. 1903 год..................7 ВЕСТИ ИЗ БРАТСКИХ СТРАН КОР ДУЛА ФУРЕР — На Серебряном пути .... 10 М. ЖУРАВЛЕВА — Цветы для Ханоя.....11 Л. ЖУРОВА — Молодые аллеи........12 К 40-ЛЕТИЮ КУРСКОЙ БИТВЫ НИКОЛАИ ШИШКИН — Первый салют Великой Отечественной...............14 АЛЕКСАНДР КАРМЕН — Звезда надежды.....'20 Новости экологии..............23 Е. ПОЛЯКОВА, И. ШНЕЙДЕРМАН — Соленая вода Мдльты .•••..........•.•• 24 ГЕННАДИИ МДШКИН — Костры рыбацких островов.................28 ВЛ. ГАКОВ — Чтобы войны не было.......32 Г. ГАЕВ — Сказки с берегов Тезы........36 Л. И. МИТИН, С. А. ДОРОГОКУПЕЦ — Новая встреча с «Терра аустралис».............39 A. СУХАНОВ — Дом у кромки неба.......42 МИШЕЛЬ ПЕССЕЛЬ — Заоблачные тропы Занскара . . 46 B. ЗАДОРОЖНЫЙ — «Карманные динозавры» ... 52 ХЭММОНД ИННЕС — Шанс на выигрыш......54 Пестрый мир. Листая старые страницы.....62, 63 РОБЕРТ ШЕКЛИ — Мир его стремлений......64 Н. МАЛИНИЧЕВА — Мастерская в тени баньяна . . 64 Па первой странице обложки: СОВЕТСКИЙ СОЮЗ. Выполняя задачи 11-й пятилетки, нефтяники ведут разведку и освоение каспийских глубин. ...Вертолет доставил смену буровиков на новое глубоководное месторождение. ___Фото Н. ТКАЧЕНКО Главный редактор А. В. НИКОНОВ Члены редакционной коллегии: В. И. АККУРАТОВ, А. В. ГУСЕВ, Р. Ф. ИТС, М. М. КОНДРАТЬЕВА, В. Л. КУДРЯВЦЕВ, В. А. ЛЕБЕДЕВ (заместитель главного редактора), В. А. ПРИВАЛОВ (ответственный Секретарь), Е. М. РЫБИНСКИЙ, Ю. Д. СЕНКЕВИЧ, О. И. СОКОЛОВ, Е. В. ХРУНОВ, П. А. ЧЕШКОВА, В. М. ЧИЧКОВ_______ Оформление А. Гусева и Т. Гороховской Рукописи не возвращаются Технический редактор А. Бугрова _ ИЗДАТЕЛЬСТВО ЦК ВЛКСМ «МОЛОДАЯ ГВАРДИЯ»__ «Вокруг света», 1983, № 7, 1—64. Издательство «Молодая гвардия», 70142 вокр; Репортаж со Всесоюзной ударной комсомольской стройки — строительства экспортного магистрального газопровода Уренгой — Помары — Ужгород — ведут наши специальные корреспонденты. Под нами скользила белая снежная земля, и по ней — тень нашего вертолета. Иногда тень ложилась на темные ленты дорог или падала на неровные, седые в эту пору леса. А в кабину пробивалось яркое солнце. Все молчали. Пилоты хмурились, и я знал почему: не прошла у них злость из-за долгого вынужденного ожидания погоды. И гостиница в Ивано-Франковске, где они базировались, порядком им надоела. Мне же думалось только об одном: о предстоящих встречах в горах, где располагались городки строителей газопровода Уренгой—Помары—Ужгород. И где жили люди карпатского участка. Когда надоело смотреть в иллюминатор, я достал свой блокнот и начал просматривать запись: «Москва. Центральное диспетчерское управление Министерства газовой промышленности. Заместитель начальника службы по строительству Нелий Михайлович По-лищук...» Перед самой поездкой мы встретились с ним, и от него я многое узнал об этом уже знаменитом газопроводе. Полищук говорил, что, несмотря на сложности, связанные с запретом американского президента о поставке в Советский Союз газовых турбин, эти агрегаты мощностью двадцать пять тысяч лошадиных сил начали изготавливать на наших заводах. И первая турбина уже поступила на компрессорную станцию Ивдель на Урале. Полищук упоминал и о том, что транспортировка газа через компрессорные станции, которые устанавливаются через каждые сто — сто пятьдесят километров, связана с сильными шумовыми эффектами и потому приходится сооружать их вдали от населенных пунктов, лежащих на пути газопровода. Заботятся газовики и о сохранении природы, говорил Нелий Михайлович. Газ во время перекачки нагревается. Головной участок газопровода проходит в районе вечной мерзлоты. Меняется температурный режим, мерзлота расползается. Какой выход? Ведется строительство станции охлаждения газа, чтобы не нарушать экологическое равновесие северных зон. Полищук вспоминал, что во время строительства первого газопровода в районе Норильска, когда еще не было опыта работы в северных зонах, трубу проложили на сваях. А потом выяснилось, что нить газопровода перекрыла пути миграции оленей Пришлось делать своеобразные арки-ророта, но и это не помогло, животные в них не шли... «Сейчас стараемся учитывать каждую мелочь, строить, не причиняя вреда ни природе, ни ее обитателям» — эти слова Нелия Михайловича я тоже записал в блокнот.
|