Танкомастер 2002-02, страница 21

эпизод

В. Шпаковский

звестно, что приспособить танки для движения по воде и даже создать специальные «амфибийные танки» в Англии пытались еще в годы Первой мировой войны. В ходе Второй мировой войны танки «Шерман» переоборудовались в боевые машины «двойного действия». Проект предложил венгерский инженер Николас Штраусслер, автор множества оригинальных идей по усовершенствованию бронетехники. При участии плавающих танков американцы и англичане провели «День «D» — операцию по высадке в Нормандии. Однако после войны интерес к разработке новых машин этого типа значительно снизился. Да ведь и что, собственно говоря, требовалось разрабатывать? Н.Штраусслер ведь ничего принципиально нового и не предложил. Просто на танке закреплялась рама, а на ней специальный раздвижной экран из прорезиненной ткани. Нужно плыть — экран поднимался над корпусом танка, создавал водоизмещающий объем и машина на гусеницах по аппарели десантного корабля самостоятельно уходила в воду. В воде средством передвижения танка служили либо сами гусеницы, либо соединенные с двигателем гребные винты. Добравшись до берега, танк опять же своим ходом выходил из воды, экран складывался и танк шел в бой, как если бы его доставил на сушу обычный десантный корабль. Понятно, что такой экран мог быть установлен на любой, даже тяжелый танк. Речь шла лишь о размерах водоизме-щающего экрана и его прочностных характеристиках.

ТАН КО ШЛлМАСТЕР

20