Танкомастер 2004-08, страница 10

in со

t

< z

Ш ОС

.0

п; ш Ct О

s О

Q. Н

О

Компоновка агрегатов танка "Рено" FT-17/18: 1 - направляющее колесо, 2 - педаль сцепления, 3 - рычаг управления (правосторонний), 4 - рычаг переключения передач, 5 -регулировка хода "тормозной передачи", 6 - крышка бронелюка механика-водителя, 7 -сиденье механика-водителя, 8 - погон башни, 9 - топливный бак, 10 - вентилятор, 11 -радиатор, 12 - топливный насос, 13 - блок цилиндров, 14 - генератор, 15 - крышка регулировки системы зажигания, 16 - пусковая рукоятка, 17 - откидывающийся "хвост" для преодоления рвов и оврагов, 18 - карбюратор, 19 - масляный бак, 20 - задний мост, 21 - левосторонний редуктор, 22 - главная зубчатая передача, 23 - рулевая система (слева), 24 - опорная направляющая балка для гусеницы, 25 - опорный каток, 26 - трак, 27 - трансмиссия, 28 - внутренняя заводная рукоятка (вала), 29 - труба кабельного хозяйства, 30 - боевое отделение.

проектирование новой машины. Сам Рено уже получил определенные знания о гусеничных боевых машинах, так как в июле 1916 года работал над двумя проектами: тяжелым бронированным танком и самодвижущимся лафетом артиллерийского орудия. Эти проекты

реализовывались по заданию начальника автомобильной службы французской армии генерала Мюре. Однако работы продолжились только над вторым проектом. Этьенн считал, что как дополнение к средним танкам (будущим "Шнейдеру" и "Сен-Шамону"), а особенно к

Танки "Рено" FT-31 на маневрах французской армии. Левая машина вооружена 37-мм пушкой системы "Гочкис", правая - 7,5-мм пулеметом Mle 31. Франция, конец 30-х годов (АВЛ).