Костёр 1989-07, страница 54
циально зарегистрировано пять появлений НЛО. Вечером 3 октября неизвестный объект видели пилоты сразу трех самолетов! Яркий белый диск размером в два диаметра Луны неожиданно появился из-за горизонта, замер на месте и так же внезапно исчез. Летчикам вменили в обязанность подробно сообщать о появлении «летающих тарелок». В сентябре прошлого года огромный огненный шар размером в несколько раз больше Луны пролетел над самым крупным японским островом Хонсю. По странному совпадению, именно в эти дни вышел очередной номер научного журнала «Сайенс», рассказывающий о двух случаях наблюдения НЛО экипажем исследовательского корабля «Кайё-ма-ру». Первый раз это было 18 декабря 1984 года в юго-западной части Атлантического океана, недалеко от Фолклендских островов. Второй раз — 21 декабря 1986 года в центральной части Тихого океана. Сначала на экране радиолокатора появился огромный овальный объект, удаленный от судна на пять километров. Он двигался на чрезвычайно большой скорости и, приблизившись к кораблюг облетел его два раза, после чего исчез. Однако через несколько секунд вновь возник совсем рядом и прошел с характерным грохотом прямо над палубой. По мнению моряков, видевших его, длина НЛО достигала нескольких сот метров, а скорость была в четыре раза больше скорости звука! Но еще более удивительный случай произошел с железнодорожным составом в нашей стране, в феврале 1985 года. Огромный, длиной более километра, железнодорожный состав двигался из Петрозаводска. Неожиданно машинист Сергей Орлов увидел небольшой светящийся шар, летящий рядом с поездом. А в следующее мгновение увидел знакомый дорожный знак, обязывающий машиниста сбавитьход. Орлов привычно взялся за тормоз, но поезд, вместо того чтобы замедлить свой ход, начал набирать скорость! Мож но представить себе изумление машиниста: стрелка, показывающая скорость, стоит на нуле, а тысячетонный состав мчится все быстрей и быстрей! Триста килограммов дизельного топлива сэкономила поездная бригада на этом перегоне. Но дальше было еще интересней. Ярко светящийся шар обогнал состав и пристроился прямо ' перед локомотивом. И в тот же момент состав будто наткнулся на невидимое препятствие. Экипаж, будучи не в силах удержаться на ногах, буквально падает на лобовое стекло! Что и говорить, бригада тепловоза испытала немалое потрясение. Однако подлинный шок поразил Зою Григорьевну Паншукову, дежурную по станции Новые Пески, мимо которой пронесся тяжеловесный состав. Выйдя на платформу, чтобы, как обычно, встретить поезд, Зоя Григорьевна просто ничего не поняла. Перед локомотивом летел какой-то полупрозрачный шар, сквозь который просматривалась лобовая часть локомотива со стеклом и фарами. Так вот, на уровне левой фары женщина углядела самое невероятное: 8 горизонтальной плоскости крутилась... красно-багровая тарелка! Целый час шар с тарелкой «играл» поездом, а потом улетел. Но в тот же зечер его видели на станции Кутижма и в Сортавале, а через несколько дней и под Костромой. Там машинист одного из тепловозов установил с ним «контакт»: шар появлялся у поезда после каждого включения прожектора... Во всех рассказанных случаях непонятные «пришельцы» вели себя как бы благоразумно. По впечатлению Бориса Дмитриевича Короткова, шар вроде «рассматривал» его истребитель спереди. В Мозамбике НЛО освещал окружающее пространство тремя прожекторами, да еще вращался вокруг оси. В Аргентине шар зависал неподвижно, совершая ритмические колебания. В Японии — дважды облетел научно-иссле-довательский корабль... Может быть, действительно, это «балу ются» инопланетяне? Вопрос, конечно, трудный. Но отвечать на него придется — слишком много на памяти человечества было встреч с НЛО. Вот если бы не только увидеть, но и пощупать настоящий " инопланетный ф космический корабль, тогда у нас исчезли бы последние сом- % нения. Но об этом, как понимают читатели, приходится пока только мечтать. Впрочем... рассекреченный недавно документ военно-воздушных сил США свидетельствует, что кое-кому это уже удалось сделать: «Я, Фриц Вернер, подтверждаю, что во время командировки по спецзаданию военно-воздушных сил США 21 мая 1953 года я помогал в расследовании катастрофы неизвестного объекта в окрестностях города Кингман, штат Аризона... Форма объекта овальная, размером около 9 метров, входной люк был опущен вертикально вниз vi открыт. Тент, растянутый около аппарата, покрывал останки единственного пилота. Он был около 120 сантиметров ростом, имел темно-коричневый цвет лица, два глаза, два уха, две ноздри и небольшой круглый рот. Костюм — се-ребристо-металлический, шлем отсутствовал. Полковник, командовавший нами, перед отбытием заставил всех поднять правую руку и поклясться не разглашать то, что мы здесь видели. Я удостоверяю правдивость вышеприведенного свидетельства и ^подписываю документ. Фриц А. Вернер. Дата 7 июня 1973 года. Свидетель: Раймонд Е. Фаулер». Геннадий ЛИСОВ ОТ РЕДАКЦИИ: Но, пожалуй, самое любопытное — это мнение ученых по интересующему нас вопросу. «Все это чушь. Не дурите людям головы. Никаких НЛО нет!» «Как можно отрицать НЛО, если их видели тысячи людей. Скорее всего,— они есть...» А может, дело не в том, есть или нет, а в том, что наука до сих пор не может объяснить этот удивительный феномен. Можно не сомневаться, рано или поздно она даст свое объяснение. Именно поэтому мы и решили опубликовать очерк Г. Лисова «Очевидное, но непонятное». |
