Техника - молодёжи 1934-02, страница 45
пи/nn if Рис. 2. Вес колесной новозки передается на четыре небольшие опорные поверхности. Вес же гусеничной повозки распределяется по двум большим опорным поверхностям (шасси), мотор, трансмиссия, ходовая часть и кроме того вооружение. Гусеницы позволяют танку проходить по такой местности, какую примерно может пройти пехота и конница. Гу-се^Нта, которая кажется на первый взгляд несущественной деталью, дает танку необычайно высокую проходимость. Такой проходимостью не обладает ни одна колесная машина. 1 Тактическое значение боевых средств определяется степенью их подвижности. Танки, обладая такой подвижностью, имеют громадное тактическое значение. Танки помогают пехоте прорвать сильно укрепившегося противника. Cjiq^m огнем и живой силой (таранная способность) они могут давить и нейтрализовать огневые точки противника (пулеметы, пушки). Помимо этого они деморализующе действуют на противника. • ' Несмотря на свою кажущуюся неуклюжесть и большой вес, танки обладают целым рядом положительных тактических свойств. Хорошее сцепление гусеничного движителя с грунтом, большая мощность мотора, ж&сткий броневой корпус позволяют танку опрокидывать и преодолевать встречающиеся на его пути препятствия: стены, изгороди, проволочные заграждения, кустарники и отдельные деревья. Опрокидывающие способности современных танков могут быть довольно значительными. Например современный легкий танк сваливает дерево толщиной 25—30 см, а тяжелый танк может опрокидывать отдельные деревья до 70—85 см диаметром; каменная ограда, крестьянские дома не могут служить для танка серьезным препятствием. Гусеничный ход позволяет танку без труда брать крутые подъемы (до 45°), перебираться через окопы и воронки, проходить по мягким лугам и пашне. На чем же основаны эти отличительные свойства танков. Если повозка оказывает незначительное давление на единицу поверхности, то такая повозка не будет вязнуть на мягком грунте. Возьмем обыкновенную четырехколесную повозку и гусеничную. Посмотрим, как они передают свой вес грунту. Из рис. 2 видно, что вес колесной повозки передается на четыре небольшие опорные поверхности —а, б, в, г. Вес же гусеничной повозки распределяется по двум Рис. 3. Танки могут выдвигаться своей передней частью над краем рва, не проваливаясь в него |
